Sportski VW ID.7 GTX sa pogonom na sve točkove sada je dostupan i kao liftbek

132

Podelite sa prijateljima:

Svetska premijera vodećeg električnog liftbeka Volkswagena ID.7 održana je u aprilu prošle godine na Salonu automobila u Šangaju. Glavno tržište za ovaj model je Kina, gde je prodaja ID.7 počela krajem decembra i pokazala se razočaravajućom – proizvođač je dobio premalo porudžbina.

U prva četiri meseca 2024. godine, prodaja ID.7 u Kini, prema podacima CAAM-a, iznosila je 3.835 jedinica, dok je električna limuzina Zeekr 007 slične veličine prodata u 18.540 primeraka.

U Evropi, prema podacima JATO Dynamicsa, prodaja ID.7 od januara do aprila ove godine iznosila je 2.795 jedinica. Karavan VW ID.7 Tourer je uglavnom namenjen Evropljanima.

Sportska verzija GTX-a je takođe evropska ekskluziva za sada, pošto se u Kini (a ni u ostatku sveta) marka VW, za razliku od istog Zeekra, ne smatra ni premijum ni sportskom. Lansiranje ID.7 u SAD je odloženo na neodređeno vreme, a lokalni prodavci ne veruju u njegov uspeh.

Inače, Volkswagen je već odlučio da napusti slova GTX u označavanju sportskih verzija svojih električnih vozila; oni će postepeno biti zamenjeni slovima GTI i R, poznatim iz sportskih „ugljovodoničnih” modela, ali barem dok se aktuelni modeli ne ažuriraju, slova GTX će živeti.

ID.7 GTX u formi liftbeka nije doneo nikakva iznenađenja: ima potpuno isti crni sjajni dekor, veliku mrežicu u branicima (na zadnjem braniku mreža je lažna, čvrsta) i točkove od 20 inča sa dizajnom specifičnim za verziju GTX. Unutrašnjost ima dosta crvenih detalja i prilagodljivo ambijentalno osvetljenje u 30 boja.

Pogonska jedinica ID.7 GTX-a sastoji se od dva elektromotora: prednji proizvodi 109 KS, zadnji – 286 KS, maksimalna ukupna snaga je 340 KS, sportski liftbek dostiže „stotku“ za 5,4 s, karavan za 5,5 s. Korisni kapacitet baterije je 86 kWh, ukupan kapacitet je 91 kWh, domet na jednom punjenju za liftbek je 595 km po WLTP-u, za karavan je 585 km. Maksimalna snaga punjenja baterije je 200 kW; može se dopuniti od 10% do 80% za 26 minuta.

Prihvatanje porudžbina za ID.7 GTX u Nemačkoj počinje odmah, a cena startuje od 63.155 evra, dok karavan košta 800 evra više – 63.955 evra.

Zajedno sa liftbekom GTX, evropski asortiman ID.7 biće dopunjen verzijom Pro S sa jednim elektromotorom od 286 konjskih snaga na zadnjoj osovini i baterijom od 91 kWh iz GTX-a umesto standardne. od 82 kWh (korisni kapacitet standardne baterije je 77 kWh). Liftbek ID.7 Pro S može da pređe 709 km sa jednim punjenjem koristeći ciklus WLTP, karavan ID.7 Tourer Pro S može da pređe 690 km, a cena im startuje od 58.985 evra i 59.785 evra, respektivno.

AutoRepublika

(132)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.