Generalni direktor Seata potvrdio je da španski proizvođač automobila neće predstaviti svoj prvi električni model pre kraja ove decenije. Kompanija trenutno dobro posluje i novi model mora biti profitabilan pre nego što bude lansiran.
Seat je prvobitno planirao da predstavi svoj prvi električni automobil još 2021. godine. Model Born, koji je bio zasnovan na električnom Volkswagenu ID.3, na kraju je ipak predstavljen pod brendom Cupra, pod nazivom Cupra Born.
Vejn Grifits, aktuelni izvršni direktor Seata, izjavio je u nedavnom intervjuu za britanski Autocar da prvi potpuno električni Seat neće biti lansiran pre sledeće decenije. Odluka o njegovom tačnom vremenskom okviru biće doneta tek krajem ove decenije unutar VW grupacije.
Ipak, Grifits je tokom konferencije o poslovanju Seata i Cupre za 2024. godinu naglasio da se Seat u budućnosti neće moći odreći električnih automobila. Na pitanje zašto se odlaže premijera, odgovorio je da Seat trenutno beleži stabilne finansijske rezultate i dobru prodaju, što mu omogućava da sačeka pravi trenutak.
Jedan od ključnih faktora za budući električni Seat biće profitabilnost.
„Automobili moraju biti profitabilni“, rekao je Grifits i dodao: „Za Seat kao kompaniju je važno da odmah ostvaruje profit i ulaže dalje, što bi sa jeftinim električnim automobilom bilo teško postići“.
Seat se ne suočava s pritiskom da ubrza elektrifikaciju, zahvaljujući uspehu svoje sestrinske marke Cupra, koja beleži odlične prodajne rezultate i profitabilnost. Cupra već ima dva električna modela – Born i Tavascan, a u budućnosti planira model Raval, koji će biti ekvivalent Škodi Epiq i Volkswagenu ID.2.
Prvi električni Seat mogao bi biti blizanac jeftinog Volkswagenovog električnog modela, koji je trenutno predstavljen kao koncept ID. Every1. Iako se na njegovom razvoju još ne radi u okviru VW grupacije, situacija bi se mogla promeniti početkom sledeće decenije, kada će biti doneta odluka o budućnosti Seatovog električnog modela.
AutoRepublika
(52)
