Upravo je stigla vest o tome kako je nemački proizvođač luksuznih automobila koji posluje unutar grupacije Volkswagen i koji se zove Audi, dobio sudske spor protiv kineske marke Nio. Neslaganje je nastalo usled imenovanja električnih modela Nija, a koje integriše odrednice S6, S7 i S8. Jasno, svima su nam poznati ovi indeksi koje od davnina koriste četiri prstena.
Sporno je bilo imenovanje kineskih baterijskih lepotica koje su ponele inkriminišuće nazive Nio ES6, ES7 i ES8, zbog čega je reagovala uprava Audija navodeći da bi se na taj način mogla stvoriti zabuna u glavama potencijalnih kupaca nemačkih četvorotočkaša. Pošto spor nije mogao biti rešen mirnim putem, pravni tim Audija je presavio tabak, a sada je stigla i presuda Okružnog suda iz Minhena, što su prenele kolege iz poslovnog magazina Automobilwoche.
Presuda suda je u korist germanskog društva, pa pošto je ovo ponovljeno viđenje sudskih vlasti Nemačke, nakon inicijalnog iz januara 2023. godine, Nio odustaje od prava na isticanje žalbe i okreće se ka više konstruktivnim aktivnostima.
U samom početku poslovanja na tlu Evrope, uprava Nija je planirala da na tržište lansira triling noviteta pod imenima ES6, ES7 i ES8. Poznato je da se pod oznakama ovi četvorotočkaši prodaju u Kini i, s obzirom na to da se nije računalo na nadobudnost Audija, trebalo je da se pod tim odrednicama nađu i u nemačkim izložbeno-prodajnim salonima. Pošto je usledila tužba, Kinezi su brzinski preimenovali gamu po imenu ES u EL.
„Iako smo razočarani odlukom suda, želimo da istaknemo da ova presuda nema nikakvog uticaja na naše poslovanje. Nastavićemo da dajemo prioritet potrebama naših korisnika nudeći vrhunska električna vozila i inteligentne usluge širom Evrope“, rekao je portparol kineskog brenda.
Iako teoretski Nio ima otvorenu mogućnost žalbe Vrhovnom sudu Nemačke, to se neće dogoditi, pa su u Audiju srećni. Zato je portparol četiri prstena i rekao sledeće: „Izražavamo zadovoljstvo sadržajem presude suda iz Minhena, nakon čega možemo reći da smo sačuvali integritet marke s uspehom”.
AutoRepublika
(1780)
