1. Home
  2. Vesti
  3. Ambertruck Work je još jedan „Kinez“u ruskoj nošnji
Ambertruck Work je još jedan „Kinez“u ruskoj nošnji
11

Ambertruck Work je još jedan „Kinez“u ruskoj nošnji

155
11
Podelite sa prijateljima:

Prošlog avgusta, Avtotor je najavio lokalizaciju i lansiranje još jedne kineske marke u Rusiji – JMC, međutim, zbog veza JMC-a (Jiangling Motors Corporation) sa američkom kompanijom Ford i rizika od sankcija, značka „JMC“ u Rusiji morala je biti napuštena.

Umesto toga, Avtotor je u februaru ove godine pokrenuo sopstvenu marku Ambertruck, pod čijim se znakom, međutim, ne prodaju samo preimenovana JMC-ova komercijalna vozila, već i dvanaestotonski „cab-over“ kamion Naveco C500 čiji se kalinjingradski klon zove Ambertruck SM. Zauzvrat, cabover kamion JMC Carrying od 3,5 tone preimenovan je u Ambertruck JL, a JMC Conquer „cab-over“ kamion sa bruto težinom od 5,5 do 9,4 tone preimenovan je u Ambertruck JM.

Pa, najmlađi kamionet u ponudi sada se zove Ambertruck Work.

Originalni pikap JMC Yuhu (izvozni naziv – JMC Vigus) proizvodi se u Kini od 2012. godine, tako da ne treba da iznenadi njegov prilično staromodan dizajn, uprkos činjenici da je Avtotor lokalizovao prilično noviju verziju modela iz 2022. godine.

Što se tiče tehnologije, Ambertruck Work je bastion konzervativizma: šasija, prednje nezavisno torziono vešanje na duplim polugama, zadnja čvrsta osovina na oprugama i povremeni pogon na sva četiri točka sa kruto povezanom prednjom osovinom i reduktor (2,48) u prenosnom kućištu.

Režimi prenosnog kućišta se aktiviraju rotirajućom podloškom levo od stuba upravljača, a zadnji diferencijal je opremljen blokadom. Motor je 2,5-litarski turbodizel 4D25, njegova maksimalna snaga je 128 KS i 310 Nm. Menjač je ručni sa 5 brzina, automatski menjač nije obezbeđen.

Ukupna dužina Ambertrucka Worka je 5.345 mm, širina 1.828 mm, visina 1.782 mm, međuosovinsko rastojanje je 3.085 mm. Klirens ili najniže rastojanje patosa od tla jeste 200 mm, prilazni ugao – 26 stepeni, ugao odlaska – 22 stepena, ugao rampe – 18,5 stepeni, dubina prelaska – 450 mm.

Masa praznog vozila je 1.925 kg, nosivost – 872 kg. Korisna dužina sanduka je 1.425 mm, širina 1.425 mm, visina do ivice bočne strane je 500 mm. Standardna veličina guma je 245/70 R 16. Kapacitet rezervoara za gorivo je 64 l.

Ambertruck Work se proizvodi i prodaje u jedinoj fiksnoj konfiguraciji „Standard“, koja uključuje dva prednja vazdušna jastuka, ESP, klima uređaj, predgrejač, podesivi stub volana, presvlake od kože, multimedijalni ekran od 10 inča, USB port, svetla za maglu, zadnji parking senzori, rol bar u karoseriji i alu felne.

Pikap iz 2023. košta 2.599.000 rubalja (oko 26 hiljada evra) i ova cena važi do kraja jula, noviji Ambertruck Work proizveden 2024. koštaće 2.999.000 rubalja (oko 30 hiljada evra).

AutoRepublika

(155)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

11 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Matija

Malo mi je vec dosta „ruske“ autoindustrije! Umesto da ratuje, Putin je trebalo da razvija privredu u svojoj zemlji a ne da on i tajkuni lageruju novac u zapadnim bankama.

Milan

Mani se pametovanja u politici, nisi kvalifikovan za to, drži se automobila, u to se pomalo razumeš…

Matija

A ti si, izgleda, profesionalni politicar? 🙂

Ne vezano za tebe, politikom se bavim vec pedesetak godina i malo mi je dosta primitivizma i amaterizma u politici svih razmera.

Renault Terminator🇷🇺Z

Inženjeru moj,da si ti meni živ i zdrav,Rusija je danas 4 ekomomija na planeti i to kaže Svjetska banka.Rusija je prestigla Japan.Ispred su Kina,Amerika i Indija.I to sve dok traje rat.A rat nije počeo Putin,već Nato agresor 2014 godine antiustavnim pučom i majdanom u Kijevu.Ali će ga Putin završiti i to našom pobijedom🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺❤️❤️❤️💪

Matija

„Rusija je danas 4 ekomomija na planeti“ – da li imas neki internacionalni link za ovu informaciju? „A rat nije počeo Putin, već Nato agresor 2014 godine antiustavnim pučom i majdanom u Kijevu.“ – znam, bio je ovde direktan prenos na TV. Nekoliko meseci kasnije bio je prikazan opsiran intervju sa Putinom u vezi tih dogadjaja. To jos uvek nije bio pocetak rata. Putin je tada voditelju postavio niz pitanja na koje ovaj nije imao odgovor. Najvaznije pitanje: „Povlacenje ruskih i proruskih politicara bilo je dogovoreno sa EU. Sve je trebalo da se odigra u miru do kraja iste godine.… Pročitaj više »

Renault Terminator🇷🇺Z

Imam naravno,evo link,a evo i tabela (slika) od Svjetske banke. https://www.intellinews.com/russia-overtakes-japan-to-become-the-fourth-largest-economy-in-the-world-in-ppp-terms-328108/ Bome jeste inženjeru,majdan je početak rata,tada je pala krv u Kijevu,zapaljeni su živi ljudi u pozorištu u Odesi.. Događaji o kojima je riječ započeli su još 21 novembra 2013 godine kada je ukrajinska vlada odustala od zaključivanja sporazuma o pridruživanju sa Evropskom unijom.Istog dana, oko 22 sata,na glavnom trgu u Kijevu započeli su protesti,koje su odmah podržali opozicioni lideri.U početku skup nije privukao mnogo ljudi.Prvog dana bilo je prisutno između 1000 i 1500 ljudi,ali su nacistički demonstranti poslije svega nekoliko dana podigli šatore na trgu.Nešto kasnije oni su zauzeli… Pročitaj više »

Matija

https://www.investopedia.com/insights/worlds-top-economies/#toc-11-russia

Rusija je danas – godina 2024, prvi kvartal – na 11. mestu po snazi ekonomije. Nije ni lose s obzirom na rat. Ranglista glasi ovako:

01. USA………………28,78 triliona dolara.
02. Kina………………18,53
03. Nemacka………..4,59
04. Japan………………4,11
05. Indija………………3,94
06. Vel. Britanija……3,50
07. Francuska……….3,13
08. Brazil……………….2,33
09. Italija……………….2,33
10. Kanada……………2,24
11. Rusija………………2,06
12. Meksiko…………..2,02
itd.

Izmenjeno 8 dana pre od strane Matija
BB

Razlika između ove „tvoje“ liste i liste RT je što se je ovdje prikazana snaga ekonomije u nominalnim dolarima a kod RT po paritetu kupovne snage, tj. koliko se rralnih dobara može kupiti za jedan dolar u svakoj od ovih zemalja… Tipičan primjer je cijena automobila u EU i u Kini, za isti auto (pa onda ide salva komentara kako nije isti, kako su u Kini ovi što bisu u skladu EU homologacijr i kako im manjka bezbjednosti, a svi smo svjedoci, a ti prvi, kako iz Kine sve češće dolaze auta koja imaju pet zvjezdica na NCAP) ID3 u… Pročitaj više »

Renault Terminator🇷🇺Z

BB me preteče u odgovoru,ustao je udarnik jutros prije mene😁…
Ja ću samo dodati još ovo na BB što ti je odgovorio,ta lista BDP nije uopšte merodavna.Po toj listi BDP-a ispada je Ukrajinska ekonomija i standard života danas u Ukrajini jači i bolji nego Hrvatskoj,Luksemburgu,Slovačkoj,Srbiji,Litvaniji,Sloveniji…jer su po BDP daleko ispred ovih zemalja.Naravno,i sam si svjestan da to nije tačno ni realno.Zato merenje jačine države i njene ekonomije po BDP nije uopšte realno ni objektivno.

s mile

enterijer klasičan, meni se sviđa

šta je ovde dvanaestotonsko

„dvanaestotonski „cab-over“ kamion Naveco C500“

BB

Mislim da je to dio ukupne saradnje gdje se pominje i kamion od 12 tona, dakle nema veze sa samim pikapom već je još jedno (i ne samo jedan, pominju se i drugi) vozilo u ukupnoj rusko kinesloj saradnji…

https://www.furgon-center.ru/trucks/naveco/naveco-c-500-12t.html