Evropski Suzuki Vitara ažuriran

Aktuelna, četvrta generacija Suzukija Vitare imala je svoju svetsku premijeru u oktobru 2014. na Salonu automobila u Parizu; proizvodnja u Mađarskoj počela je u martu 2015. godine, što znači da je model na tržištu devet godina.

Krosover je doživeo svoje prvo sveobuhvatno ažuriranje 2018. godine, a sadašnji drugi i verovatno poslednji tretman „kod plastičnog hirurga“ je u izvesnoj meri iznuđen. Tačnije, potrebno je da se Vitara uskladi sa aktuelnim zahtevima EU: stroži bezbednosni zahtevi za nove automobile stupaju na snagu u julu, kada će u prodaju i krenuti ažurirani krosover.

Vitarina oprema uključuje poboljšani sistem automatskog kočenja u slučaju nužde (proširena je zona detekcije pešaka, biciklista i drugih automobila), sistem za praćenje vozača (aktivira alarm ako vozač ne gleda u put ili zaspi), prilagodljiva kontrola krstarenja, sistem za prepoznavanje putokaza i sistem zadržavanja trake.

Postoje i kozmetička ažuriranja. Rešetka između farova je dobila uske horizontalne letvice umesto prethodnih debelih vertikalnih i hromiranu traku. Prednji branik je izgubio svetla za maglu i dobio je novi, konveksniji centralni deo sličan integrisanom štitniku branika – ofarban je u crni sjaj.

Dizajn zadnjeg dela se nije promenio. Paleta boja za karoseriju je proširena, a dizajn felni je ažuriran. Jedina promena u kabini je moderniji 9-inčni multimedijalni ekran osetljiv na dodir koji podržava interfejse pametnih telefona Apple CarPlay i Android Auto.

Motori su isti, i dalje su dva u ponudi. Prvi je 1,4-litarski benzinski turbo motor Boosterjet (129 KS, 235 Nm), dopunjen starter-generatorom od 48 volti koji pomaže pri ubrzanju i može se kombinovati samo sa 6-stepenim manuelnim menjačem. Drugi je sekvencijalni hibrid koji uključuje 1,5-litarski atmosferski benzinski motor (102 KS, 138 Nm), elektromotor (33 KS) i automatski menjač sa jednom spojnicom. Maksimalna ukupna snaga hibrida je 115 KS. Osnovni pogon je na prednje točkove, pogon na sve točkove je dostupan uz doplatu za obe verzije.

Cene za ažuriranu Vitaru još nisu objavljene.

Dodali bismo i to da je Vitara prošle godine postala najpopularniji model Suzukija na evropskom tržištu: prema podacima analitičke agencije JATO Dynamics, prodato je 56.564 komada, što je 34 odsto više od rezultata iz 2022. godine. Sve u svemu, prodaja Suzukija u Evropi porasla je za 43% prošle godine na 187.701 vozilo.

AutoRepublika

(2072)