Objavljene prve slike električnog Mazdinog krosovera EZ-60-a

Prva Mazda kineskog razvoja debitovala je pre godinu dana — to je liftbek sa zadnjim pogonom Mazda EZ-6, koji je reinterpretacija modela Shenlan SL03 kompanije Changan. Početkom ove godine ta Mazda je stigla i u Evropu, postavši naslednik tradicionalne „šestice“.

Sada je spreman za debi i drugi model nastao po istom receptu: objavljene su prve slike serijskog električnog krosovera Mazde EZ-60.

Projekat ovog krosovera pokrenut je odmah nakon liftbeka, a pre godinu dana je čak predstavljen i koncept Mazda Arata. Upravo po njegovom uzoru stvoren je novi serijski SUV, zasnovan na kineskom modelu Shenlan S07. Najjasniji pokazatelji njihovog srodstva su karakteristična linija prozora i ostakljenje. Ipak, u Mazdi su potpuno redizajnirali prednji i zadnji deo vozila i dali mu prepoznatljiv sopstveni stil. Promene su obuhvatile čak i spoljašnji panel zadnjeg C-stuba, koji sada ima ventilacioni otvor. U skladu sa aerodinamikom (i modom, naravno), bočni retrovizori zamenjeni su kompaktnim kamerama, a kvake na vratima su uvlačive.

Tehnički podaci još uvek nisu objavljeni. Osnovni model Shenlan S07 po dimenzijama je blizak petovratnom Teslinom Modelu Y: dužina — 4.750 mm, širina — 1.930 mm, visina — 1.625 mm. Međuosovinsko rastojanje iznosi 2.900 mm. Kao i liftbek, i ovaj model je napravljen na modularnoj platformi EPA1 sa opružnim ogibljenjem. Vozila na ovoj platformi mogu biti potpuno električna ili serijski hibridi, kod kojih motor sa unutrašnjim sagorevanjem nije povezan sa točkovima. Na primer, baterijski liftbek Mazda EZ-6 ima jedan elektromotor snage 258 KS na zadnjoj osovini. U hibridnoj verziji dodat je atmosferski benzinski motor zapremine 1,5 litara i snage 95 KS.

Više detalja o Mazdi EZ-60 biće poznato 23. aprila, kada će biti održana zvanična premijera na Sajmu automobila u Šangaju. Takođe se očekuje da će Mazda i Changan tada najaviti treći i četvrti zajednički model.

AutoRepublika

(94)