Još jedno viđenje dizajna Citroena SM

Mnogi od naših čitalaca sigurno znaju za legendarni Citroen SM, koji je jedan od najaristokratskijih automobila sa znakom duplog ševrona.

Kupe je debitovao na Salonu automobila u Ženevi 1970. godine, kada je francuski brend preuzeo kontrolu nad Maseratijem nekoliko godina pre, promenivši projekat elegantnog sportskog automobila koji je dizajnirao Robert Opron. Za 2,7-litarski V6 motor ovog modela je u stvari zaslužan tim konstruktora kompanije iz Modene, na čelu sa inženjerom Đuliom Alfierijem, toliko da je tada odlučeno da se nazivu projekta „S“ doda Maserati „M“ („sportski“).

Naftna kriza je tada sprečila uspeh ovog automobila (12.920 jedinica proizvedenih do 1975. godine, godine), a koji i dalje ostaje jedan od najcenjenijih francuskih automobila ikada, kao i izvor inspiracije za nove generacije dizajnera. Jedan od njih, dvadesetpetogodišnji Milan Lanik, napravio je seriju crteža moguće moderne reinterpretacije automobila, koju je podelio na svom Instagramovom profilu.

Vijugavi oblici. Iako još uvek studira transportni dizajn, Lanik je već stekao određeno iskustvo u obuci u Mazdi i Mercedesu, toliko da je pre tri godine njegov projekat za moderni SM mogao da se direktno takmiči sa šest finalista takmičenja pokrenutog od strane marke DS u čast 50 godina kupea.

Štaviše, dizajner iz Češke je uspeo da sa poštovanjem evoluira originalne forme automobila, koji u ovoj reinterpretaciji pokazuje vijugave i futurističke oblike, sa velikim glatkim površinama i „oštrim” detaljima. Odličan primer dizajna, koji podstiče želju za modernim SM-om, koji bi se proizvodio u ograničenim serijama.

Preporučujemo i dva prethodna teksta o budućem dizajnu modela SM, koje možete pročitati ovde i ovde.

AutoRepublika

Izvor: quattroruote

(1030)