Zanimljiv slučaj jednog primerka Ferrarija Purosangue prodatog holandskom klijentu koji je izazvao sukob između kupca, dilera i brenda i završio se u korist Ferrarija.
Kada je sve ukazivalo na presudu u korist holandskog kupca nakon tužbe koju je podneo zbog toga što je rezervisao Ferrari Purosangue a koji je italijanski brend odbio da proda specijalizovanom dileru u zemlji vetrenjača i lala za ovog klijenta, tužba koju je podneo sam kupac se okrenula protiv njega, potvrdivši stav proizvođača, a samim tim i prodavca.
Za ogromnu većinu to je bilo pravo iznenađenje, jer se ovi slučajevi obično rešavaju u korist kupca, a ne brenda, koji je uložio svu svoju artiljeriju da bi uspeo, pošto je Ferrari Purosangue prodat samo klijentima koje je brend iz Maranela okarakterisao kao dostojne. Sada je otkriveno pet uslova koji regulišu čuveno zlatno pravilo „Ferrarijeva volja je zakon“, čime je okončan san Holanđanina o ovom ekskluzivnom SUV-u.
Ekskluzivnost Ferarija ima cenu
Ova pravila podsećaju vlasnike na ono za šta se prijavljuju kada pristupaju modelu u asortimanu i na šta su ugovorom vezani. Purosangue je bio poslednji slučaj, ali bilo ih je više u novijoj istoriji brenda, kao što je kanadski DJ Deadmau5 sa 458 Italia, koga je italijanski brend pozvao da naruči. Smatrao je smešnim da ukrasi jednu stranu emodžijem zvanim „Nyan Cat“, mačkom koja mjauče sa duginim tragom niz rep, što je veoma nerviralo čelnike Ferrarija. O takvim slučajevima smo već pisali, možete pročitati ovde.
1. Ferrari se ne sme prefarbati
Ekskluzivni brendovi nude posebne boje da bi zadovoljili vlasnike, upečatljivije ili ekstravagantnije, ali Ferrari ne daje tu opciju. Boje svakog modela su namerno dizajnirane i odobrene od strane proizvođača da vam pristaju kao savršeno odelo, tako da promene nisu dozvoljene, čak ni kroz vinil omote. Herbert Eplrot, bivši direktor brenda u Australiji i Aziji, podsetio je da je roze boja strogo zabranjena u brendu.
2. Primerak Ferrarija mora da bude u posedu najmanje godinu dana
Možete biti razočarani i dobiti više novca za određeni model na tržištu polovnjaka, ali ključni uslov je da posedujete Ferrari godinu dana. Ako to učinite pre vremena, dobićete pismo u kome se preti tužbom, pored izričite zabrane da ponovo možete da kupite novi Ferrari.
3. Ferrari ima prioritet
Ovo pravilo je zanimljivo, jer ako ima prioritet, trebalo bi da bude prva stavka u ovih pet. U svakom slučaju, to ne znači da on ima posebnu ekskluzivnost u odnosu na modele drugih brendova koje imate u garaži, a koji takođe, u slučaju Purosangue, morate već imati neki model Ferrarija ili ste već prethodno posedovali neki model. Ali, ako želite da prodate Purosangue posle godinu dana, brend ima prioritet, pa ste u obavezi da odete kod zvaničnog distributera da saznate gde će i u čijim rukama završiti.
4. Bez samopromocije uz izbegavanje vulgarnih fotografija
Svi vole da pokažu novi automobil i da objavljuju ga na društvenim mrežama, posebno ako je reč o ekskluzivnom modelu poput Ferrarija, zbog čega firma zabranjuje samopromociju. To je nešto što se ne prašta kao i vulgarne, opscene fotografije ili bilo koja vrsta za koju italijanski brend smatra da negativno utiču na Ferrarijev imidž. Zabranjeno je objavljivanje slika na kojima je Ferrari pored drugih proizvoda visoke klase, bilo da je u pitanju odeća, obuća ili vino…
5. Propeti konj je svetinja
Amblem Ferrarija je svetinja i oni ne priznaju svetogrđe bilo koje vrste, podsećajući na to da se ne može staviti nijedan drugi znak.
Ako imate nameru da se ne pridržavate ovog pravila, direktno vas pozivaju da izaberete neki od velikih brendova koji postoje na tržištu luksuza i koji se takmiče sa Ferrarijem, koji su mnogo popustljiviji ili jednostavno ne mare šta zaista radite sa vozilom. Takođe, ako vozite Ferrari na javnim putevima i imate nezgodu, i ukoliko ste je vi izazvali, nikada više nećete posedovati Ferrari.
AutoRepublika
(6662)
Kakva bolest.Jeste top brend bez dileme ali i da imam love za Ferrari iz ovih razloga koje nisam znao,ne bi ga kupio.Prvo, platim ga krvavo i onda me još hebu u zdrav mozak za moje vlastite pare!!!Neka hvala,sa svojom imovinom radiću šta ja hoću a ne da mi onaj od koga sam kupio „predmet“ oderđuje šta ću da radim sa njim.
Opravdana bolest, zamisli da naprave kiceraj od Ferarija kao sto to rade sa Rojsom, pala bi vrednost Ferarija za 50% ako ne i vise. Bas iz tog razloga je RR izgubio smisao, svaka mongoloidna debilcina sa tezinom od par miliona moze da ga kupi i nakalemi Rocket Bunny.
Ne bih se slozio druze. Ipak ako ti platis nesto to je tvoja privatna svojina na koju oni vise ne polazu nikakvo pravo i samim tim nemaju nikakvo pravo da ti diktiraju sta smes a sta ne sa tvojom PRIVATNOM svojinom. A drugo, ko god da je seo i jednom u ferrari, zna da tu od ekstravagancije nema ni E, vec je obican sportski auto, koji se dere kao magarac, ima malo koze, a cak u vecini sllucajeva nema ni klimu.
sve si u pravu,
osim
ako prilikom kupovine ne potpišeš ugovor, u kome je sve gore navedeno napisano, a ti se kupovinom obavezuješ na poštovanje ugovora.
e tada, su oni u pravu
Ali ne možeš da ga kupiš ako ne potpišeš.
pa naravno, ali niko te ne bije da kupuješ ferrari
imaš masu sličnih za manje para, i možeš odma da ga ofarbaš u GAY boje duge… ali nije Ferrari…
Naravno.
Slazem se, slicno je kao i sa drugim „umetnickim delima“, slikama recimo…
Moja imovina,moja stvar.To je neprikosnoveno.Ja sam ga kupio,zakucaću ga u prvu banderu ako ja to želim.Nikad,ništa i ni od koga ne bi kupio bilo šta a da me prodavac toga ucjenjuje.Za mene lično to je vređanje zdravog razuma,pravljenje budalom,vređanje inteligencije.
Ja to uopšte ne podržavam.
Po meni, veoma razumna pravila. Hoćeš – nećeš. Niko te ne lupa po ušima da prihvatiš ta pravila (i da kupiš Ferrari).
A šta je skrivio ovaj „jadni“ Holanđanin pa da nije bio dostojan Purosanguea?
Koju tačku nije ispunio od ovih pet?
Dobar onaj naslovni GTO
Ništa manji problem nije ni dizajner koji je promašio profesiju!
Briga me za njihovu ekstravaganciju.
Ono sto ja kupim mojim parama je moje bre. To vise nije njihov proizvod vec MOJ auto. I ako hocu da ga oblepim tapetom za zid uradicu to, a briga me sto vise nikad necu moci da kupim nov. Ali za moje pare sa mojim stvarima ja radim sta ja hocu .
Apsolutno se slažem sa ovim.Da me neko hebe u zdrav mozak za vlastite pare!!!!Pa koliki moraš da si idiot jbt.Neka hvala.Za svoje pare radiću šta ja hoću i kako ja hoću,niko i nikada me neće uslovljavati ni sa čim.
Znači Ferrari otpada,izbor bi pao na Porsche da imam viška para.A i bolji je auto od Ferrarija.
Pa u čemu je onda problem? Ti svakako ne bi kupio Ferrari.
Ja nemam nikakav problem.
Pa sta pričas onda?
Istina,al zamalo.
Ferrari koristi poslednju rijec f1 tehnologije,svaki auto je rucni rad,koriste se najfiniji i najkvalitetniji materijali,dizajn je kod svakog modela cista kombinacija ljepote i aerodimamicke funkcionalnosti,svaki od modela nosi nasledje najuspjesnijeg tima u F1,najelitnijem automobilskom takmicenju-dok je Porsche samo buba sa spojlerom.
Poyy
Koliko ih imaš u garaži?
Sve je to ok. Ali kad ja kupim nesto to je samo moje. Da li cu ga prodati u staro gvozdje ili od njega napraviti rostilj je apsolutno moja volja. Kao kad kupite kucu niko vam ne brani da je srusite itd. Njihovi zahtevi su takvi da bi oni imali takav imidz. Bizarni zahtevi. Lepo kupis Porsche za manje para a pruzi ti isto. A da ne pricam o extra agantnijim proizvodjacima poput Lamorginija. A Pagani i McLaren da ne pominjem. I sta biste vi kupili pre? P1, Huayru, Aventadora ili neki od modela Ferari? 🤔
Ne razumijem šta vam nije jasno. Ljudi svoj proizvod smatraju umjetničkim djelom i svi znamo da je statusni simbol posjedovati jednog od njih. Niko vas ne tjera da ga kupite (ako imate novac) vi to želite ako vi to želite oni mogu postavljati uslove prodaje ako me pristanete neće vam ga prodati. Oni imaju drugog kupca vi nemate statusni simbol. Arhitekta ako vam proda dizajn kuće vi je napravite svojim parama ne smijete određeni period ništa mjenjati na njoj bez njegovog dopuštenja. Ferrari jednostavno ne želi da dopusti da se pojavljuju snimke i slike kako ih neki objesni milioneri pale,… Pročitaj više »
Ljudi nece do prodaju svoja kola stoki sa novcem. Vecina komentatora to ne razume. Zato je nase drustvo jos uvek primitivno. Rani kapitalizam.