Почетна Life Lifestyle Poznate ličnosti kojima je Ferrari zabranio kupovinu njegovih automobila
Poznate ličnosti kojima je Ferrari zabranio kupovinu njegovih automobila
10

Poznate ličnosti kojima je Ferrari zabranio kupovinu njegovih automobila

4.08K
10

S novcem se mogu kupiti mnoge stvari, ali ne i sreća.., da imate pristup u Ferrari VIP klub. Ipak, ovo ne važi za svakoga, već za „odabrane“….

Vožnja Ferrarija je više pitanje životnog stila nego samog iskustva za volanom. Italijanski proizvođač je uspostavio striktna (i relativno tajna) pravila kada je reč o posedovanju njegovih vozila, kojih se pridržava čak i pod pritiskom. U današnje vreme, kada se automobilske marke utrkuju ne bi li se dodvorile poznatim ličnostima i „influenserima“, Ferrari nije ljubitelj takve prakse.

„Vi ne posedujete Ferrari, Ferrari poseduje vas“, jedna je od krilatica koje ćete čuti kada god se potegne priča o „Cavallino Rampanteu“. Razlog je taj što italijanski proizvođač pažljivo bira svoje klijente, i dalje se držeći principa da, koliko god njegovi automobili bili dobri, ljudi koji ih voze su isto tako važni za ukupni imidž marke.

S tim u vezi, ukoliko Ferrari (navodno) nešto mrzi iz dna duše, to je preterano samoljublje, promocija samog sebe (posebno ukoliko su u sve to uključeni njegovi automobili) i vulgarnost. Smatra se da neke poznate ličnosti imaju doživotnu „zabranu“ zbog nekih od navedenih razloga, dok su drugi odbijeni iz nekih drugih. Da vidimo kome to Ferrari nije želeo ili ne želi da proda neku od svojih kreacija.

Odricanje od odgovornosti: dobar deo procesa kupovine Ferrarija predstavlja tajnu između potencijalnog kupca, prodavca i „glavešina“, koji odlučuju da li je kandidat vredan jednog takvog superautomobila. Iz tog razloga, ono što sledi se delimično odnosi na glasine, delimično na urbane legende i delom na činjenice.

Deadmau5

Ovaj muzičar je možda jedna od ličnosti koje su se najviše pojavljivale u medijima vezano za Ferrari i na kraju – izgubila. Godine 2013., Deadmau5 je svoj Ferrari 458 Spider presvukao Nyan Cat temom. On je dodao neke posebne oznake i patosnice, preimenovavši automobil u „Purrari“. Uz to, iskoristio je sve moguće automobilske događaje da prikazuje svoje „delo“.

Deadmau5 i Purrari

Ferrari je notorno poznat po tome što ne dozvoljava značajnije modifikacije na svojim automobilima, tako da je bio krajnje uvređen „Purrarijem“.

Pismo o prekidu i odustajanju saradnje je poslato i šta god da je sadržalo, bilo je dovoljno da Deadmau5 proda automobil takav kakav je. On je tvrdio da je uklonio foliju pre toga, ali se to ispostavilo neistinitim nekoliko godina kasnije, kada se vozilo ponovo pojavilo na tržištu, po značajnom popustu, ali i dalje s „Nyan the Cat“ na sebi.

Sa sigurnošću možemo reći da Deadmau5 više nikada neće priuštiti novi Ferrari.

Dejvid Li

Dok je slučaj Deadmaua5 bio provlačen kroz medije, s Dejvidom Lijem su stvari bile drugačije, u najmanju ruku nečuvene i teške za razumevanje. Ovaj milioner, inače vlasnik „Hing Wa Lee Jewelers“ imperije, takođe je strastveni kolekcionar automobila, koji je uložio više od 50 miliona dolara u neke od najređih i najlepših četvorotočkaša na svetu. Među njima su i brojni Ferrariji, neki kupljeni novi, iz fabrike, dok su drugi restaurirani klasici. Međutim, nijedna od limitiranih edicija nije kupljena nova.

David Lee

Pokušavajući da uđe na VIP listu za Ferrarijeve superautomobile iz ograničenih serija, Li je čak pohađao školu vožnje italijanske marke, posetio fabriku i uspostavio čvrste veze s lokalnim Ferrarijevim prodavcem, što su tri radnje neophodne da biste bili uopšte razmotreni za eventualnog vlasnika nekog modela iz limitirane serije. Međutim, Ferrari ga konstantno odbija, mada on insistira na tome da će nastaviti da pokušava dokle god bude mogao.

Tyga

Za one kojima rep muzika nije bliska, Tyga je najpoznatiji po dve stvari: ljubavi koju gaji prema superautomobilima i vezi s reality show zvezdom, Kajli Džener. U redu, tu je i njegova nemogućnost da plati za superautomobile koje iznajmljuje. U jednom momentu, ovaj treći „fenomen“ je nadvladao prva dva, tako da je postao predmet podsmeha, zbog toga što je preterao u promociji samog sebe koju zapravo ne može da priušti.

Tyga voli Ferrarije ali ne i da plaća za njih.

U izvesnom trenutku, Tyga je morao da vrati nekoliko automobila, uključujući Ferrari 458 Spider iz 2012. i Rolls-Royce Ghost iz iste godine.  Kao da to nije bio dovoljan razlog za sramotu, obe kompanije su ga tužile jer je odbio da isplati dugovanja.

Da li ćemo ga ikada ponovo videti za volanom nekog Ferrarija? Teško.

Kris Heris

Ukoliko krenete u duel s „propetim konjem“, očekujte kopita. Trkački vozač, automobilski novinar i TV voditelj, Kris Heris je krenuo u „boks meč“ s Ferrarijem 2011., napisavši priču kako italijanska marka optimizuje demo automobile da bi bila sigurna da se oni maksimalno dobro pokažu u testiranjima prestižnih auto-magazina.

Chris Harris, čovek koji mrzi politiku Ferrarija

Neko bi mogao da kaže da su takva priča i istraživanje u skladu s novinarskim pozivom, ali je Ferrari odlučno odbacio Herisove tvrdnje. Pored toga, izbacio ga je s liste novinara koji su imali tu privilegiju da testiraju Ferrari na nekoliko godina. Čak, navodno je dobio doživotnu zabranu na kupovinu novog Ferrarija.

Preston Hen

Bivši trkač i preduzetnik, Preston Hen je takođe bio vlasnik jedne od najvećih automobilskih kolekcija na svetu i jednog od najskupljih auotmobila na planeti. Ironija je da se radilo o Ferrariju, i to 275 GTB/C s brojem šasije No. 6885, vrednom preko 80 miliona dolara. Međutim, kada je aplicirao za LaFerrari Apertu iz limitirane serije, odbijen je.

Preston Henn

Hen je zatim tužio Ferrari za narušavanje reputacije, rekavši da po Italijanima nije bio vredan Aperte (čovek je čak u ponudu uključio ček od milion dolara unapred), zatraživši u ime odštete 75.000 dolara. Godine 2016., godinu dana pre nego što će preminuti, Hen je odustao od tužbe jer je dobio informaciju da nema trunku šanse da pobedi u parnici. On je želeo da tuži Ferrari za nešto drugo, ali nikada nije dobio šansu za to.

U ostale slavne ličnosti koje se nalaze na Ferrarijevoj „crnoj listi“, ubrajajaju se i Nikolas Kejdž i Flojd Mejveder Jr., glumac zbog finansijskih teškoća, a bokser zbog svoje „navike“ da nijedan automobil ne zadrži u vlasništvu duže od nekoliko meseci, koje inače kupuje da bi se hvalisao.

Tu su i reality show zvezde, Kim Kardašijan i Blek Čajna, Kim zbog toga što je dobila Ferrari kao svadbeni poklon 2011. od poznatog finansijskog prevaranta u bekstvu, a Čajna zbog farbanja jednog Ferrarija u „Barbie“ ružičasto i stavljanja crvenih točkova na drugi.

Nema šta, sama „elita“, u kojoj je i Džastin Biber, koji je zabranu dobio jer je nekako uspeo da „izgubi“ svoj plavi Ferrari 458 Italia, nakon noćnog izlaska. Jednom od njegovih saradnika je bilo potrebno tri nedelje da ga locira. Naravno, mediji su jedva dočekali ovako nešto…

Takođe, 50 Cent je izazvao Ferrarijev gnev zbog toga što je na Instagramu prozivao italijanskog proizvođača što njegov 488 nije hteo da startuje zbog „mrtvog“ akumulatora. Reper je automobil nazvao „je…m kvarljivom robom“, što se naravno nimalo nije svidelo ekipi u Maranelu.

AutoRepublika

(4077)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
10 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Balkanboj

Fudbaleri su verovtno prvi na listi kojima bi trebalo zabraniti posedovanje bilo kakvih sportskih automobila. Rijaliti licnostima takodje.
Ja bih bio dobar vlasnik npr jednog Porschea 911, mozda stara Testarosa.

Ramzaj

Bolje bi im bilo da prestanu da povecavaju proizvodnju i da se vrate na striktno ogranicenu seriju, ovako su sami sebi najlosija reklama. Msm, Ferrari SUV?! koliko god da je velika potraznja za tim idiotskim automobilima dok god ne budu na trkackim stazama nisu za Ferrari.

Bariš

istina, konformiraju se šabanluku, a onda glume nivo – ne ide.

Don

Sve doktori i inzinjeri su u mogućnosti da kupe, a zabavljači i dvorske lude nisu, kad ono….srednji vijek je bio lijep 🙂

Zvezdan Božinović

Ne bih ga pogledao nakon ovog saznanja. Nečuveno je da svojim novcem plaćaš okove sebi i kupuješ cenzuru za svoje misli, reči i postupke.
Pride, more idiota poseduje Ferrari, mnogo atleta ispraznog intelekta itd itd…

Bariš

u redu je smanjiti šabanluk, ne vidim problem u tome. činjenica da je nemoguće u apsolutnom smislu jer ko u kapitalizmu ima pare – blejači (uključujući nulte glumce zvezde) i glupi sportaši – mora neko da kupi.
čudi me da nisi komentarisao bitniju stvar – cenzuru harisa koji se usudio da kritikuje.

Zvezdan Božinović

Jesam brate, samo ti nisi “zavezao” u napisanom. Evo izolovano “Nečuveno je da svojim novcem plaćaš okove sebi i kupuješ cenzuru za svoje misli, reči i postupke”. Da nije kapitalizma, to jest takmičarskog duha, konkurencije i nervoze ka napretku, još bismo umirali od tuberkuloze i slično. Obično je lenčugama kriv kapitalizam zato što im je karakter takav da ga socijalizam ili komunizam, najlagodnije toleriše.

Bariš

‘zavezao’, koji izbor reči 🙂 ok, nisam povezao to sa slučajem harisa, možda nisi bio najjasniji. ne znam odakle kopaš glupo i naopako tumačenje učitavajući ono što nisam rekao, a pritom sam kažeš da ‘more idiota’ ima lovu….lova kod takvih je posledica isuviše liberalnog tržišta koje dozvoljava da govno bude preplaćeno samo ako ima ko da ga kupi/gleda/sluša. nisam rekao da ne treba da postoji konkurencija, niti hvalio ikakve sovjetske modele države i slično. oni koji smatraju kapitalizam ‘najmanjim zlom’ su takođe budale, kao i nesposobne komunjare. ti sistemi su krajnosti i svaki ima više ili manje dobrog. teoretski ideal… Pročitaj više »

Zoca

Nordijske zemlje -mix! A uspesni.

Bariš

haha, zamislite da bmw uradi nešto slično, prodaja bi im se svela na 318 d i eventualno 118d 🙂