Chevrolet Corvette je sada dostupan i u hibridnom izdanju

Chevrolet Corvette je jedan od onih superautomobila koji je uporno odbijao da se modernizuje. Generalna ideja je uvek bila ista, a odnosila se na mnogo snage u relativno pristupačnom pakovanju gde nije bilo mnogo prostora za eksperimentisanje.

Ali, predstavljanjem nove, osme generacije pre nekoliko godina je donelo par novina, od čega je najveća bila u vidu centralno postavljenog motora. Američki proizvođač vozila je sada dodao i električni agregat da bi dobili hibrid, a takvo izdanje nosi ime E-Ray.

Ova konfiguracija treba da popuni prazninu između bazne Corvette i svemogućeg Z06. Zapravo, razlika u ceni između modifikacija E-Ray i Z06 i nije baš toliko velika. Za novo izdanje je potrebno izdvojiti 104.295 dolara za kupe, odnosno 111.295 „zelembaća“ za kabriolet, dok je Z06 na nivou od 109.295 najmanjih zelenih novčanica.

Oba su relativno skuplja od bazne Corvette koja košta „tek“ 65.895 dolara. E-Ray debituje sa 6,2-litarskim benzincem s 495 konjskih snaga, i s električnim agregatom za maksimalnih 655 „grla“. Chevrolet nam kaže da je ovo najrevolucionarnija Corvetta proizvedena u sedam decenija postojanja omiljenog američkog sportskog automobila i da je masa vozila skočila za svega 45 kilograma. Takođe nov je i pogon na sva četiri točka čime Corvette konačno ima dostojnog rivala modelu Porsche 911.

Pored dosta snage, E-Ray dolazi sa još nekoliko detalja vrednih pažnje. Recimo, keramičke kočnice su deo standardne opreme dok je kod spomenutog varijateta Z06 potrebno doplatiti 8.995 dolara za deo takozvanog Performanse paketa. Takođe stiže i s pneumaticima Michelin Pilot Sport i s modifikovanim ogibljenjem pa mnogi mediji nagoveštavaju da će na stazi zapravo biti brži od Z06.

E-Ray je i za šest centimetara širi od standardnog modela. Ostale zvanične brojke još uvek nisu poznate, ali razni izvori kažu da pored spomenutih 655 „konja“ (za svega petnaest konjskih snaga manje od Z06). obrtni momenat će iznositi 807 Nm, sa ubrzanjem iz mirovanja do 100 km/h za samo 2,5 sekunde. Električni motor će inače pružati vožnju samo na struju pri brzinama do 72 km/h.

Serijska proizvodnja startuje tek krajem godine, a do tada, Chevrolet će sigurno s nama podeliti više informacija. Američki gigant nam je ranije obećao da će svake godine predstaviti novo specijalno izdanje, a naredno u redu je ono sa imenom Zora sa čak hiljadu konjskih snaga…

AutoRepublika

(140)