13/03/2025 - 06:22

Lexus RZ osvežen uz „vatrenu“ verziju F Sport

Podelite sa prijateljima:

Paralelno sa električnim krosoverom Toyota bZ4X, planiranu modernizaciju doživeo je i njegov premijum pandan – Lexus RZ. Pre tri godine, ovaj model je postao prvi Lexus na električnoj platformi e-TNGA, ali još uvek nije ostvario značajan tržišni uspeh. Sada je ne samo osvežen, već je u ponudu dodata i najmoćnija, vozački orijentisana verzija. Upravo ona je prikazana na zvaničnim fotografijama.

Najjača verzija nosi naziv Lexus RZ 550e F Sport i vizuelno se razlikuje od osnovnih modela agresivnijim aerodinamičkim paketom. Automobil je dobio novi prednji branik sa uvećanim usisnicima vazduha i donjim spojlerom, zadnji difuzor, kao i dvodelno zadnje krilo na prtljažniku. Specijalno za ovu verziju razvijena je nova siva boja Neutrino, koja se kombinuje sa crnim krovom i haubom. Paket upotpunjuju originalni 20-inčne felne sa aerodinamičnim dizajnom.

Kabina verzije F Sport donosi dvobojnu kombinaciju crne i tamnosive kože, sa plavim šavovima na sedištima. Dekorativni umeci imaju specijalnu teksturu Microgeometric, a prednja sedišta su opremljena posebnim penastim punjenjem za bolje držanje u krivinama i pri ubrzanjima. Aluminijumski detalji dodati su na pragove, pedale i volan.

Enterijer takođe koristi eko-materijal Ultrasuede, tu su dinamičko ambijentalno osvetljenje, automatski zatamnjivi panoramski krov, kao i poboljšana zvučna izolacija poda i prtljažnika.

Lexus RZ 550e F Sport koristi najmoćniju verziju dvomotornog pogona Direct4, sa maksimalnom snagom od 408 KS. Iako svaki motor pojedinačno može proizvesti 227 KS, elektronski sistem prilagođava raspodelu snage između osovina, ne prelazeći deklarisanu maksimalnu snagu.

Za dinamičniji osećaj vožnje, ugrađen je sistem simulacije menjača Manual Drive sa osam „stepeni prenosa”, ručičicama iza volana i zvukom sličnim benzinskom motoru. Ogibljenje je takođe prerađeno kako bi pružilo sportski karakter, dok ubrzanje od 0 do 100 km/h traje samo 4,4 sekunde.

Povećana je i čvrstoća karoserije, zahvaljujući dodatnim ojačanjima napred i nazad, a ova poboljšanja važe i za standardne verzije modela:

Lexus RZ 350e sa prednjim pogonom sada razvija 224 KS (+20 KS u odnosu na ranije),
dvomotorni Lexus RZ 450e (313 KS) je zamenjen snažnijom verzijom RZ 500e (381 KS),
sve varijante sada imaju efikasniji pogonski sistem sa smanjenim energetskim gubicima,
pogon na sve točkove sada omogućava vuču prikolice do 1.500 kg.

Svi modeli sada koriste novu bateriju kapaciteta 77 kWh (ranije 71,4 kWh), što povećava domet:

575 km za verziju sa prednjim pogonom (WLTP),
500 km za pogon na sve točkove,
450 km za verziju F Sport.

Nova funkcija predpripreme baterije za punjenje može skratiti vreme punjenja za 30 minuta u odnosu na prethodni model.

Osveženi krosover Lexus RZ stiže u prodaju na jesen 2025. godine.

AutoRepublika

(50)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.