Španija se polako priprema za dolazak Jeepa Avengera na tržište. Pisali smo da je to prvi potpuno električni SUV popularnog američkog brenda u serijskoj proizvodnji. Doduše, ovaj model je više Francuz i Italijan no Amerikanac.
Dok u vreme predstavljanja na Sajmu u Perizu nismo imali precizne informacije o tome da li će biti u ponudi i čisto termički motor, sada možemo da prenesemo vest da pored potpuno električne verzije će u španskoj ponudi biti i model sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. To znači da će ovaj model i u Srbiji imati u ponudi isti motor, naravno ako bude došao na naše tržište.
Jeep je za Avenger predvideo jedan nivo opreme. Oni koji su zainteresovani da se domognu ovog novog SUV-a imaju na raspolaganju verziju 1st Edition. Reč je o specijalnom izdanju kojim se obeležava lansiranje na tržište. To je jedini završni nivo koji će biti dostupna tokom prve komercijalne faze. Odlikuje ga obimna opremaa.
Evo pregleda najistaknutije standardne opreme novog Jeepa Avengera 1st Edition:
- 18-inčne aluminijumske felne,
- info-zabavni sistem od 10,25 inča sa ekranom osetljivim na dodir,
- 10,25-inčna digitalna instrument tabla,
- električno otvaranje vrata prtljažnika sa funkcijom slobodne ruke (hands-free),
- presvlake od platna i vinila,
- farovi u LED tehnologiji,
- LED zadnja svetla,
- zatamnjena zadnja stakla,
- dvobojna karoserija,
- bežični punjač za kompatibilne mobilne telefone,
- električni prozori,
- centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem,
- sistem ambijentalnog osvetljenja,
- podesivi pod prtljažnika,
- dvozonska automatska kontrola klime,
- spoljašnji električno podesivi, sklopivi i grejani retrovizori,
- kamera za zadnji pogled,
sistem pristupa bez ključa,
- unutrašnji retrovizor sa funkcijom protiv odsjaja,
- adaptivni tempomat i ograničavač brzine,
- USB veza,
- birač režima vožnje,
- sistem hitnog poziva e-Call,
- senzori mrtvih uglova,
- električna parkirna kočnica,
- prednji, bočni i zadnji parking senzori,
- multifunkcionalni
Ispod haube novog benzinskog Avengera nalazi se dobro poznati 1,2-litarski trocilindarski turbo motor koji razvija snagu od 100 konjskih snaga. Ovaj motor je isključivo povezan sa šestostepenim manuelnim menjačem i ima pogon na prednjim točkovima. Deklariše prosečnu potrošnju goriva od 5,6 litara na 100 kilometara i emisiju CO2 od 126 g/km.
Za kraj da dodamo i cenu. Ovako opremljen Avenger u Španiji košta 25.900 evra.
AutoRepublika
(1224)
Pošto je First edition obično bogatiji čak i od kasnijeg standardnog top paketa, meni ova cena čak deluje i relativno razumno za potpuno nov model u svetlu tržišnih prilika ( i uobičajene politike popusta za FCA ). Jer, kakvi se danas sve “puževi golaći” prodaju za slične pare, moglo je ovo da se sa cenom zacepi još više.
Uzimam ovaj autic na nisan! Sada je vec interesantan! Jos kada bi imao 1,5 litara sa 150 KS…..
S obzirom da je pozicioniran ispod Renegade-a, meni ova cena deluje preterano za vozilo od 4 m i 100 KS, čak i za Španiju. Aj da vidimo kod nas pošto će biti, ako bude
Za sada mi na tabli sa tim motorom stoji prosječna potrošnja 12 l/100 km 😉, nije ni loše koliko je koštao 😜
Pa, probaj za promenu da ga voziš ( a ne samo „preparkiravaš“ uz hladne startove ). Spašće taj prosek veoma lako 2-3 puta.
😊
Ja mislio da se tiskanjem u garaži smanjuje potrošnja, kad ono…🤷🏼♂️
Pa kad sam počeo po malo da ga vozim onda je i počeo da troši… Nabio sam čitavih 206 km… Na njemu još fabrička prašina… 😉
Prodaj to, ne brukaj se 😁
Daj i meni jedan po istoj nabavnoj cijeni, pa nek cucla 🙂
A, pa ovo su sjajne vesti. Baš juče sam u SAT-u gledao kako ga prikazuju, i ne izgleda loše.