Finalni Nissan GT-R i novi Z Nismo dolaze sledeće godine

257

Podelite sa prijateljima:

Nissan naporno radi na svojoj performantnoj liniji modela, a finalno izdanje Nissana GT-R i modela Z Nismo navodno samo što nisu predstavljene.

Glasine dolaze preko japanskog internet sajta Best Car Web. Kolege su izvestile da iako su porudžbine za Nissan GT-R R35 trenutno suspendovane, željni kupci neće morati dugo da čekaju. U članku se navodi da manja podešavanja dolaze na GT-R R35 kako se bliži kraju svog dugog proizvodnog ciklusa, koji je počeo 2009. godine.

Ažuriranja će navodno uključivati novo zadnje krilo sa dizajnom labudovog vrata, gde su nosači pričvršćeni za vrh krila. Ovaj raspored je postao popularan u motosportu i poslednjih godina se proširio na drumske automobile. Pomaže da tok ispod krila ostane stabilniji, jer je polje protoka podložnije turbulencijama u ovom regionu niskog pritiska nego protok koji ide preko vrha.

Ostale promene navodno uključuju manje nadogradnje motora i šasije, uključujući neke promene u skladu sa ažuriranim propisima o buci, verovatno na japanskom tržištu. Takođe bi trebalo da budu objavljene i nove palete boja.

U međuvremenu, Nissan Z je još uvek nov na sceni, ali kompanija će navodno imati verziju Nismo spremnu za prodaju 2023. godine. Kao i obično, očekuje se da će imati unapređeno vešanje i kočnice, kao i specijalne oznake na raznim ukrasnim delovima koji će označiti svoj poseban status. Dvadesetoinčni točkovi su takođe u planu, u odnosu na 19-inčne točkove verzije ne-Nismo.

Postoje spekulacije da bi Z Nismo takođe mogao da dobije povećanje snage u odnosu na osnovni model, ali to nije uvek garantovano kod modela Nismo. Međutim, već smo čuli da Nissanovi rukovodioci nagoveštavaju ovo, tako da su šanse dobre. Cene će se navodno kretati između 8 i 9 miliona jena (53.000 do 60.000 dolara).

U izjavi e-poštom za The Drive, portparol Nissana je odbio da komentariše spekulacije.

Odvojeno, takođe ćemo videti trkački model GT4 u budućnosti ako je verovati glasinama. S obzirom na sportsku istoriju loze Z, to sigurno ne bi bilo naodmet.

Uprkos svemu, čini se da Nissan još uvek ulaže u svoju performantnu liniju. GT-R je možda nagrizen zubom vremena, ali je još uvek u proizvodnji i još uvek brz kao i uvek. Osim toga, novi Z osvaja obožavaoce. Ako se stvari nastave dosadašnjim tokom, entuzijasti će imati čemu da se nadaju u doglednoj budućnosti.

AutoRepublika

(257)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.