Nema kraja mukama automobilske industrije…
Rat u Ukrajini doveo je do novih problema u lancu snabdevanja kompanija, a ogroman skok cena sirovina dovodi i do povećanja cena električnih četvorotočkaša. Porsche je do sada uspevao da sa velikim uspehom plovi kroz nemirne vode automobilske krize na globalnom planu, ali ga nedaće tek stižu.
Nemačka marka ima problema da pronađe dovoljan broj mikročipova za proizvodnju, pogotovo EV aduta Taycana. Prema poslednjim informacijama koje stižu iz nemačkih stručnih medija, u većem delu Evrope će kupci na isporuku Taycana morati da čekaju i duže od godinu dana!
To bi moglo da ugrozi poprilično dobru prodaju ovog modela, jer bi izuzetno dug period isporuke četvorotočkaša mogao lako da odvrati potrošače od kupovine. U Porscheu pokušavaju da pronađu rešenje kroz akviziciju više mikročipova, ali problem je što nemaju gde da ih nabave.
Inače, Taycan je imao odličan početak godine. U prvih nekoliko meseci dostavljeno je gotovo 9.500 komada, što je impresivno u poređenju sa Panamerom (7.735), a Taycan je nadmašio i ikonu Porschea, 911-icu koja je upisala 9.327 registracija.
AutoRepublika
(118)
