1. Home
  2. Vesti
  3. Najveći ikada proizveden avion više nije sa nama
Najveći ikada proizveden avion više nije sa nama
11

Najveći ikada proizveden avion više nije sa nama

1.33K
11
Podelite sa prijateljima:

Antonov An-225 Mriya se tokom perioda koji je potrajao više od tri decenije smatrao osmim svetskim čudom. S dužinom od 84 metra, širinom, rasponom krila od 88 metara i masom od 285 hiljada kilograma, još uvek drži rekord kao najveća letilica koju je svet ikada video. Pokretala su ga šest motora i mogao je da preleti 15.400 kilometara između punjenja gorivom, a bio je sposoban i da dostigne maksimalnu brzinu od 850 km/h.

Ali nažalost, An-225 više nije sa nama, a kako prenose mnogobrojni svetski mediji, uništen je protekle sedmice tokom bombardovanja aerodroma u blizini Kijeva, a koje su izvele ruske snage.


An-225 je razvijen još u vreme dok je Ukrajina bila delo Sovjetskog Saveza za potrebe sovjetskog svemirskog programa. Konkretno, trebalo je da obavlja transport orbitera spejs-šatla Buran, ali kako se Sovjetski Savez ubrzo raspao, tako je kasnije prebačen da služi sasvim drugačijim namenama. Naime, služio je u komercijalnom teretnom saobraćaju gde je prenosio neke od najtežih tovara ikada zabeleženih od strane jedne letilice.

Kada je ruski napad na Ukrajinu nedavno započeo, avion se nalazio u hangaru aerodroma Antonova u okolini Kijeva. Ruske snage su brzo zauzele aerodrom, a proteklog četvrtka je potvrđeno da An-225 nije pretrpeo nikakvu štetu.

Čelnici Antonova nisu previše ulazili u detalje uz objašnjenje da nemaju više informacija, ali samo tri dana kasnije, na društvenoj mreži Twitter je osvanula nova fotografija. Ona pokazuje hangar i An-225 u plamenu, a vest su kasnije potvrdili i lokalni mediji.

Sam Antonov još uvek demantuje informaciju uz priču da je „istraga još uvek u toku“. Vlasti Ukrajine će kasnije reći kako bi popravka koštala više od tri milijarde dolara i trajala pola decenije, ali da će da zahteva od ruske vlade da pokrije sve finansijske troškove nastale po ovom osnovu.


Spomenućemo da je Antonov originalno krenuo sa proizvodnjom i drugog primerka. On je kompletiran do stepena završenosti od oko 70%, pre nego što je projekat zaustavljen, što se zbilo pre nekih desetak godina. Kao razlog obustave radova je naveden nedostatak novca.

Nije poznato gde se danas nalazi taj objekat.

AutoRepublika

(1332)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

11 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
s mile

285 Tona, koje leti….monumentalno…

Rikošet

Mogu da shvatim ljude koji ga žale, ali pored činjenice da hiljade djece pate i stradaju zbog majmunluka odraslih budala ne mogu da žalim avion…

TheStig

Nije to majmunluk nego borba dobra i zla. Istoka i zapada. Zapad je dohakao svojim prirodnim resursima pa bi sad da rasparčaju Rusiju i i da se naslađuju njenim bogatstvima.

Rikošet

Ne interesuje me povod, niti geoplitika, niti dva metuzalema koji sjede na nuklearnom naoružanju… samo gledam posljedice, a one su po djecu grozne.

Avion je uništen ako bude volje i potrebe napraviće se novi. Jedan dječiji život niko ne može da vrati, a da ne pričamo o patnjama koje će hiljade njih da prožive…

Na kraju imali smo jedan ovakav isti rat u kući i ništa nismo naučili…

moron

Baš tako.

TheStig

Niko nije za rat niti mislim da rat donosi nešto dobro. Samo hrani i njeguje mržnju. Ali ja ti govorim da ne možeš izjednačavati strane u ovo bar ratu. Amerika je od završetka ww2 ucestvovala u 222 vojna sukoba. Koji su to osvajacki rat Rusi vodili?Brane svoju kucu da ne bi dosli u situaciju u kojoj smo se mi nasli 1999.

P.s. Ne znam zasto je vijest o avionu uopste na AR. Zar ovo ne bi trebao biti portal o desavanjima unutar automobilske industrije?

Izmenjeno 2 godine pre od strane TheStig
Rikošet

Uporno mi guraš vagu u ruke, a mene ne interesuje da budem trgovac, a ni inspektor. To je jalov posao, jer na svaki tas treba staviti milione pristalica jednih i drugih čiji džepovi su puni različitih interesa, ideologija, patrotizma i raznoraznog ludila. Rat je grana ekonomije, koja kao ni kapitalizam ne haje za čovjeka, emocije, pravo slobodu govora i života. On ima svoj interes i gura sve resurse prema njemu, hoće li usput zgaziti pola miliona ili milion ljudi to im je nebitno. Zato zaboli me trepavica ko štiti čije interese u bilo kojem ratu. Ja samo vidim ljude koji… Pročitaj više »

Izmenjeno 2 godine pre od strane Rikošet
Moee

Ne sjećam se da je NATO 1999.g. vodio „specijalne operacije“ na Palama ili Sokocu?

Renault Terminator

Ali je vodio 1994 i 1995.

TheStig

Ne sjecas se ti izgleda mnogo cega. NATO je isto tako kukavicki bombardovao po Jahorini i okolini Pala pa i dan danas ljudi oboljevaju od raka uzrokovanog osiromašenim uranijumom. Kao što NATO kukavičke snage nisu mogle ništa da urade u kopnenim borbama sa Vojskom tadasnje SR Jugoslavije tako nista nisu mogli ni ovdje zahvaljujuci VRS. NATO i Zapad su vuk prerušen u jagnjecu kožu, svjetski probisvijeti i prodavači magle. Oličenje zla i svega sto danas ne valja sa čovječanstvom.

Izmenjeno 2 godine pre od strane TheStig
Renault Terminator

Uništili ga nacisti da ne padne u ruke Rusima.