M5 CS postavio je visoke standarde za buduće naraštaje performantne „petice“, i svakako ih neće biti lako dostići.
BMW je potvrdio da je proizvodnja modela M5 CS okončana. Stvoreno je planiranih 1.100 jedinica, tako da ovaj model u aktuelnom ruhu odlazi u istoriju. Nemačka marka uspela je da rasproda ovaj supersedan čak četiri meseca pre nego što su planirali, što je posebno impresivan podatak kada se sagleda činjenica da je bilo neophodno platiti oko 200.000 evra za predmetni automobil!
M5 CS je važan model za BMW na nekoliko frontova. Prvo, ovo je najsnažniji četvorotočkaš sa M značkom u dosadašnjoj istoriji. Biturbo V8 motor radne zapremine 4,4 litra dostavlja mamutskih 635 ks i 750 Nm. S obzirom na masu od 1.900 kg, nije ni čudo da su performanse bile fenomenalne.
BMW M5 CS se katapultira do „stotke“ za svega tri sekunde dok mu do 200 km/h treba 10,3 sekunde! Maksimalna brzina limitirana je na visokih 305 km/h, što sve zajedno dovoljno svedoči o tome za šta je sve kadar ovaj supersedan. Ima onih koji navode i da je ovde reč o najboljem proizvodu M odeljenja u dosadašnjoj istoriji bavarskog brenda.
AutoRepublika
(291)
