1. Home
  2. Vesti
  3. Peugeot dodaje gas u proizvodnji nove 308-ice
Peugeot dodaje gas u proizvodnji nove 308-ice
17

Peugeot dodaje gas u proizvodnji nove 308-ice

1.66K
17
Podelite sa prijateljima:

Francuska marka uvećava obim proizvodnje novog kompakta.

Peugeot je obelodanio da će uposliti još 800 radnika u fabrici u Muluzu. Upravo u ovom pogonu se proizvodi Peugeot 308, a pridošli radnici sačiniće timove za rad u trećoj smeni koja bi trebalo da počne sa radom od marta.

Ovo je vrlo lepa vest za samu fabriku ali i novu iteraciju 308-ice, jer prošlogodišnja proizvodnja zbog nedostatka poluprovodnika i mikročipova nije bila na očekivanom nivou. Tako je iz Muluza tokom 2021. godine izašlo samo 65.000 vozila, daleko od brojke pre pandemije korone (2019.) kada je u toj fabrici stvoreno 230.000 automobila.

Stellantis je negde uspeo da pronađe dovoljan broj mikročipova, ili je makar prioritet dao novoj generaciji 308-ice. Tako će se proizvodnja ovog modela uskoro odvijati u tri smene, dok ga trenutno montira samo jedna.

Druga smena će početi sa radom do kraja tekućeg meseca, a treća, kao što je već rečeno, u martu. Čini se da se smeši poprilično uspešna godina za Peugeot 308.

Inače, francuski adut iz C segmenta već je bio na skeneru AutoRepublike, odnosno našeg glavnog recenzenta – Perice Rajkovića. Njegove utiske o novoj generaciji Peugeota 308 pročitajte OVDE.

AutoRepublika 

(1659)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest

17 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
moron

Još „nema cena“ za novi 308 u HR, SLO …

Rikošet

Imaš za Bosnu. Samo preuzmi PDF cjenovnika za 208 i biće 308. Ne pitaj me zašto je tako, jednostavno je tako…

https://www.peugeot.ba/korisni-linkovi/kontaktirajte-nas/zahtjev-za-brosurom.html?lcdv16=1PP2A5TGRKB0A0B0

moron

Hvala ti, ali, baš. Šteta što će ovo u Srbiji biti dosta skuplje. Baznjak bih svakako preskočio, možda drugi paket, jer tek on ima park. senzore i tek kod njega može da se doplati za ACC, ali, ne može u Allure da se doplati u tom paketu za jednu „sitnicu“. Naime, odmah mi zapade jedna banalost za oko … Tek poslednji paket opreme ima standardno ono što ima i bazni yaris ( sistem za aktivno centriranje vozila u sredinu saobraćajne trake ), a što kod Allure ne može ni da se doplati. To je ta sitna razlika. U baznom yarisu… Pročitaj više »

Rikošet

Da kad počneš da im čitaš spisak opreme na početku stave te sigurnosne sistem pa nakon desetog imaš osjećaj da čitaš specifikaciju S-Klase, a ne Yarisa.

S druge strane neke stvari su im neshvatljivo spartanske i vjerovatno imaju veze sa japanskom filozofijom razvoja malih gradskih automobila…

Ali baš te razlike nekada su jasnije polarizovale automobile, danas je sve tako isto, slično i moram priznati bezidejno, posebno u pogonsko smislu. Imamo desetak motora i svi se oni vrte između stotinjak modela…

moron

Ne branim ja ni japansku, ni evropsku filozofiju. Samo kažem gde je jedna od razlika. Sve ima svoje prednosti i mane, zavisno od afiniteta.

Hercegovac

Uvijek glasam za dobar bezbjedonosni paket na stetu meksih i kvalitetnijih materijala u enterijeru. Zar Japanci ovakvim pristupom ne pokazuju sta je najvaznije u cijeloj prici – ljudski zivot. Zbog takvog pristupa gotivim i Volvo.

moron

Slažem se. I ja bih se lično radije priklonio toj opciji.

TheStig

Cudi ne takav stav pogotovo od ljudi ovdje. Dokazano je davno da te bezbjednosni sistemi ne mogu spasiti nesavjesne voznje drugih. A i diskutabilno je sta uopste ti sistemi mogu (koliki efekat imaju). Moj je utisak da ti sistemi samo doprinose snizavanju vozackih kvaliteta kod ucesnika u saobracaju. Naucen sam i dalje se drzim toga. U saobracaju, cetvere oci otvorene i maksimalno prilagoditi se uslovima gdjegod da se nalazis. I nikad me takav pristup nije iznevjerio. S druge strane u automobilu se vozim svakodnevno i komfor mi je bitan. Neprihvatljivo mi je da povrsine koje diram konstantno ili se naslanjam… Pročitaj više »

moron

„da djavo zna gde će slomiti nogu, ne bi tamo ni išao“

Tako ti je i sa sistemima aktivne bezbednosti. Tu su da (možda) pomognu ako čovek (možda) zakaže.

BB

Da li to važi i za vožnju tramvajskom trakom? 😉😂

TheStig

Naravno. Mnogo bezbjednija opcija od preticanja izmedju 3 trake. Treba biti praktičan. 😜

Luka

Što bi kod nas bilo skuplje?Šta je ovo,jeftino?25000€ je dizel sa ručnim menjačem u drugom paketu opreme(prvi nema smisla ni razmatrati).Za Peugeot 308 cena je(prošli model)počinjala sa 14990€
Pa kupci nisu baš toliko ludi da ne upoređuju cene u okruženju a ni drugih modela.Za 25000 može još svašta pristojno da se kupi.Ipak je Peugeot 308 jedan običan,našminkan hatchback srednje klase.

Luka

A i polovnih,ozbiljnih automobila,u ozbiljnim Nemačkim salonima,sa servisnom istorijom ima za 22-23,svakako će za 3 godine ili manje isto vredeti.

moron

Što bi kod nas bilo skuplje?
Dva puta sam kupovao nov pežo u Srbiji i uvek je ovde bio skuplji nego u BiH ili u SLO. I ne samo pežo. Naravno, dese se nekada i neki cenovni izuzeci u Srbiji, ali, jako retko.

YugoFlorida

Fin auto, ali preskup. Za mene su favoriti iz C segmenta Megane 1.3 TCe 140 i Tipo HB 1.6 Multijet sa 130 KS, jači i opremljeniji modeli po ceni baznog Pežoa.

da11

Sto se tice filozofija meni se najvise svidja japanska. Kao npr mazda 3. Puno opreme u startu.
Ono sto mozes doplatiti su matrix led svijetla, grijanje sjedista, boja, kozna sjedista, dvozonska klima ako je ulazni paket ako nije dolazi standarno. A ne kao pezo dobijes ogoljeno auto u dodatnu opremu pisu zracne jastuke.

Iznogud Časni

Aj je li?! A odakle im čipovi 🙂