Koji Mercedesov kompaktni model neće preživeti „seču knezova“?!

Nemačka marka planira da značajno umanji broj vozila u “nižim segmentima”.

Ola Kelenijus, prvi čovek Daimlera, još prošle godine je najavio da će Mercedes saseći svoju ponudu u okviru C segmenta. “Imamo previše kompaktnih vozila, ona su nam do sada donela mnogo komercijalnog uspeha, ali u svetlu elektrifikacije neophodno je da umanjimo SUS portfolio i usmerimo se na EV modele”, rekao je svojevremeno Kelenijus nemačkim novinarima.

Kada će tačno Mercedes početi sa revidiranjem svoje game kompakta još nije poznato. Suštinski, ovde se radi o A klasi i nizu derivativa koji su iznikli iz ovog modela.

Verovali ili ne, ali Mercedes trenutno ima čak osam kompaktnih vozila, od čega je sedam dostupno na Starom kontinentu. To su A klasa, B klasa, A klasa sedan (standardna i produžena varijanta), CLA, CLA Shooting Brake, GLA i GLB.

Markus Šefer, šef razvojnog odeljenja Mercedesa, nedavno je istakao da je neophodna da ova nemačka marka stvara globalne modele. “Znamo da određeni automobili imaju naročito dobru prodaju u Evropi, ali ne i u ostatku sveta”, rekao je Šefer aludirajući na ogroman uspeh A klase u ovom delu planete.

Šta više, Mercedes u svom portfoliju ima neke vrlo slične automobile. Pre svega to su A klasa u sedan varijanta i CLA koji manje-više aludiraju na istu publiku. Jedan od ova dva četvorotočkaša moraće u penziju. Mnogi smatraju da bi i B klasa uskoro mogla da nestane, s obzirom na opšte odumiranje MPV segmenta.

Ono što je sigurno to je da su GLA i GLB za sada sigurni, jer Mercedes nema nameru da se odriče nekog od članova SUV segmenta. Ostaje misterija i da li će hečbek, odnosno A klasa, uspeti da preživi zahvaljujući uspehu u Evropi, ili će biti žrtvovana zarad elektrifikacije? Mi verujemo da će je njena prodaja na Starom kontinentu ipak sačuvati u Mercedesovoj gami.

AutoRepublika 

(323)