Ruski model je čitavu deceniju na tržištu.
Proizvodnja Ladine Grante startovala je 29. novembra 2011. godine u fabrici u Toljatiju. Nakon toga zbog popularnosti ovog vozila i drugi pogoni su počeli sa proizvodnjom. Tako se Granta od 2014. do 2018. godine montirala i u Iževsku, a fabrike gde se proizvodi ovaj ruski automobil postoje i u Egiptu, Uzbekistanu i Kazahstanu.
Granta je isprva bila dostupna samo u limuzinskom izdanju, da bi mu se 2014. godine pridružio i liftbek. Restilizacijom od pre tri godine pojavile su se nove verzije – hečbek i karavan (nekadašnja Lada Kalina).
Računajući prodajne rezultate za period od januara do oktobra ove godine Granta je najpopularniji automobil u Rusiji. No, s obzirom na veliki rast prodaje sestrinske Veste, sasvim je moguće da potonji model na kraju godine bude na tronu. Recimo, u oktobru je na Ladinom matičnom tržištu Granta upisala blizu 7.300 registracija, dok se za Vestu rešilo gotovo 10.300 potrošača. Ipak, u ukupnom izboru ove godine prva navedena ima preko 98.000 registracija, dok je Vesta indeksirala više od 93.000…
Inače, Granta je bila najprodavaniji automobil na domaćem tržištu u više navrata – 2013,2014, 2015, 2019, i 2020. godine. Mnogi ovakav uspeh Ladinog vozila pripisuju izuzetno pristupačnoj ceni. Naime, u ovom trenutku, taj automobil u Rusiji ima početnu cenu od 560.000 rubalja, što je nekih 6.665 evra prema današnjem kursu.
AutoRepublika
(270)
