04/05/2026 - 09:03

QJMotor SRK 1051 je novi kineski „golać“ sa preko hiljadu „kubika“

Podelite sa prijateljima:

Po prvi put sa zapreminom većom od 1.000 kubika, kompanija QJMotor, nekadašnji kineski partner MV Aguste, predstavlja model SRK 1051. Očekuje se da će oko 2027. zameniti SRK 921. Prenosimo sa MOTORRAD-a prve fotografije i osnovne tehničke podatke novog modela.

Dok je relativno novi model QJMotor SRK 921 tek stigao u prodajne salone u Evropi po ceni ispod 10.000 evra, QJMotor već prikazuje naslednika: SRK 1051. Novi model očigledno preuzima dizajnerski pravac studija C-Creative iz Italije (Đovani Kastiljoni i Adrian Morton, obojica bivši zaposleni u MV Agusti), prvobitno najavljen kao „SRK 1000“.

Sa zapreminom od 1.051 cm³, novi SRK 1051 prelazi prestižnu granicu od jednog litra, slično kao i supersportski model QJMotor SRK 1051 RR. Osnovna konstrukcija rednog četvorocilindričnog motora potiče iz saradnje sa MV Agustom, konkretno iz starijeg agregata od 921 cm³, koji je sada povećan sa prečnika cilindra od 73 na 78 mm. Hod klipa ostaje isti (55 mm), što daje ukupnu zapreminu od 1.051 cm³.

U odnosu na 128 KS kod modela SRK 921, nova SRK 1051 razvija 144 KS (106 kW) pri 11.000 o/min. Iako je to povećanje od 16 KS i navodno ispunjava standarde Euro 5+, kineski proizvođač i dalje zaostaje za konkurencijom u klasi „hyper naked“, gde snaga dostiže oko 200 KS.

Konstrukcija šasije takođe je poznata iz MV Aguste: čelični cevasti ram sa aluminijumskim elementima, jednostrana zadnja viljuška od aluminijuma, centralni amortizer pozadi i okrenuta prednja viljuška. Partner Marzocchi isporučuje podesive komponente i amortizer upravljača, dok kočioni sistem dolazi od Bremboa, verovatno u kombinaciji sa ABS-om osetljivim na nagib iz Boscha. Zadnja guma je dimenzije 190/50 ZR 17.

Očekuje se da SRK 1051 dobije kontrolu proklizavanja (TCS), tempomat i dvosmerni „kvikšifter“ za menjanje brzina bez kvačila u oba smera. Standard će biti i veliki TFT ekran sa prikazom pritiska u gumama, USB priključkom i povezivošću. Sa punim rezervoarom (oko 15 litara), motocikl teži približno 220 kilograma.

Kako se model SRK 921 već prodaje u Nemačkoj tokom 2026, nova SRK 1051 mogla bi da stigne u sezoni 2027. Početna cena od 9.999 evra kod modela 921 verovatno će biti premašena kod jače verzije, ali ostaje da se vidi za koliko, posebno u odnosu na znatno skuplju konkurenciju.

MotoRepublika

(65)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.