1. Home
  2. Vesti
  3. Lucid Air Deam Edition sa čak 1.111 konjskih snaga
Lucid Air Deam Edition sa čak 1.111 konjskih snaga
15

Lucid Air Deam Edition sa čak 1.111 konjskih snaga

755
15

Američka firma Lucid je tokom protekle godine predstavila svoj model Air, i najavila ga kao jednog od mnogobrojnih „ubica“ Teslinog Modela S. O tome smo detaljno pisali i zaključili da na papiru ova limuzina deluje dosta obećavajuće, i ako Lucid uspe da ispuni barem deo obećanja, industrija će dobiti mnogo ozbiljnog igrača. Tu priču možete da pročitate ovde.

Ali, kako to obično biva sa svakom novom kompanijom, sve teče usporenim tempom i proizvodnja će startovati dosta kasnije nego što se originalno smatralo. Lucid nam je prvo obećao da će početak biti ove godine, da bi plan zatim bio pomeren za oko godinu dana, a razlozi navodno leže u epidemiji virusa korone i nestašici kompjuterskih čipova.


Ali to ne znači da kompanije nije česta tema interesovanja medija. Kako prenose kolege s mnogobrojnih sajtova, prvi Air koji će biti isporučenim kupcima će nositi značku Dream Edition („Izdanje snova“), a deliće se na dve konfiguracije nazvane Performance i Range. Lucid nam je originalno rekao da će Dream Edition biti samo jedna konfiguracija sa 1.080 konjskih snaga i autonomijom od 805 kilometara, ali će novi Performance da se orijentiše na brzinu, dok će Range služiti za promociju referentne autonomije.

Oba se mogu pohvaliti veoma impresivnim brojkama, i to 1.111 „konja“ za Performance i 933 „grla“ za Range, a u oba slučaja obrtni momenat iznosi 999 Nm. Moćniji od dve verzije može da ubrza iz mirovanja do 100 km/h za 2,5 sekunde dok je Range za svega 0,2 sekunde sporiji. U oba slučaja, maksimalna brzina je limitirana na 270 km/h, a razlikovaće ih i dimenzije felni (19-inčne za Range i 21-inčne za Performance).

Još uvek čekamo da američka agencija nadležna za verifikaciju podataka o autonomiji, potvrdi koliko će kilometara Air biti u stanju da prevali s jednim punjenjem baterija. Lucid kaže da bi brojka u realnim vozačkim uslovima trebalo da bude oko 712 kilometara, u šta se neko i lično uverio kada je testirao nekoliko primeraka u stvarnoj vožnji između gradova Los Anđeles i San Francisko.

Zanimljiv je i podatak da je cena obe konfiguracije identičnih 169 hiljada dolara, a kompanija će uskoro kontaktirati sve one koji su uplatili depozit i od njih saznati da li žele Range ili Performance.

Kao što smo spomenuli, ako sve bude bilo po planu (a za sada nije), prvi primerci Aira će se naći na ulicama za oko šest meseci. Mnogi koji su najavljivani kao ubice Tesle su propali uprkos takvom razmetanju pretnjama, ali nam se čini da Lucid svakako ima realne šanse da bude „sledeća velika stvar industrije“.

AutoRepublika

(755)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
15 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Iznogud

1111?! očekujem komentare o brzini, odlasku vozačke, radarima, ali kita, ipak je dildo u pitanju, mora afirmativni samo …..načekat ću se…dok čekam da nekom proradi mozak da kažem i sljedeće: danas je ljudima mozak toliko ispran da je njima normalno da ih i Japanci rade budalama i prodaju škart za 34000eura, a 190km domet. Tako šetaš onim briselom, neka administrativna zgrada EU, zastave iste umjetne tvorevine ali i zastava psihičkih bolesnika i odvratnog bića, ona u duginim bojama. Pa se pitam zašto masovne ubice, seksualni manijaci, psihopate, političari, ne izvjese i svoje zastave i ne traže da ih EU prizna… Pročitaj više »

Izmenjeno 4 meseci pre od strane Iznogud
BojanNeki

Kako nekada ne razmišljaš na temu da ti je naftom i derivatima ispran mozak?
Ah pa da, ispran je pa ne može da se ni zamisli na tu temu.

BB

Šta god koristio kao energent, pare idu istim spodobama…

BojanNeki

Pa ne baš.
Struju koja se proizvodi u zemlji plaćamo našoj elektrodistribuciji odnosno finansiramo naše ljude i našu privredu a ne nekoj stranoj kompaniji, bar dok se i to ne proda.

Renault Terminator

Pod uslovom da ne ugasimo svoje hidrocentrale,termoelektrane..što nam na zapada prigovaraju zašto to ne ugasimo.Dok kod mene u Austriji ne pada im napamet da te iste ugase a sole pamet Srbiji kako to „mora“. Ja baš pričam sa kolegama Austrijancima o tome,pitam ih zašto pravite mini hidrocentrale,elektrane,vetroparkove itd…reko to sve na svoj način uništava prirodnu sredinu..njihov odgovor je bio logičan,normalan i očekivan,pa kako bi imali struju ako sve to ne bi imali i još pravili.A ja njima onda na to kažem kako njihovi političari i kolege iz ostatka EU savjetuju i dižu bune plaćajući ljude koji nemaju morala prema svojoj… Pročitaj više »

BojanNeki

Ako sami ugasimo proizvodnju električne energije onda smo budale koje će postati roblje, ako nam to drugi urade onda smo već roblje.
Suverena zemlja mora da pravi kompromis između proizvodnje energije i ekologije i da aktivno radi na tome da se udeo ekološke energije koja se proizvodi konstatno uvećava. Ovi ostali „vežu konja gde im gazda kaže“ pa makar to bila i njhova spavaća soba.

ps. U prvu rečenicu može da se uklopi i reč prodamo, ne mora nužno gašenje,

Izmenjeno 4 meseci pre od strane BojanNeki
Iznogud

Sad je problem kome idu pare?
Dobro, dokle ćete više izmišljati, majka mu stara?
Tita mi, ovo ludilo postaje sve opasnije, a je se pitao kako će ljudi pokraj svoje pameti povjerovati onom ćoravom kad se napokon pojavi, da je Bog, a evo većina odmah vjeruje u obične pizdarije, providne laži koje maloj djeci nemoš prodati, zagađenje…🤔😘

Iznogud

Kako ne izadje zakon da neki ljudi ne smiju više od pet riječi prozboriti, evo ne znam. Milijana, koliko ono Azbuka ima slova? 30, đedo. Nema više? Nema. Meni se čini kad Radosav govori, da njegova ispod 30 hiljada nije.

BojanNeki

Šta bi Don onda radio.

TheStig

Dok god se struja ne proizvodi iz solarnih izvora ili nekog drugog nezagađujućeg izvora sve priče o ekologiji i el automobilima su priče za malu djecu. Piroški reče na testu nove Id.3 isto to…kupio bi jedino el automobil ako bi imao ugrađene solarne panele u svom domu.

BB

A od čega se prave solarni paneli? 🤣😂

TheStig

Solarni paneli su ništa drugo nego silikonski poluprovodnici. Ako ih porediš u smislu eko impakta sa baterijama daleko su više eco friendly nego baterije ili bilo sta slicno. Odredene hemikalije se koriste svakako u proizvodnji i kreira se određen stepen zagađenja ali mi kao vrsta bolje alternative nemamo. I

Izmenjeno 4 meseci pre od strane TheStig
BB

Negdje sam davno čitao da te hemikalije za pranje, zagađuju više nego što doprinose ekologiji. Tonje bilonprije 15-tak godina lada je bila potjera za njima kao sada za baterijama…
Ali treba podvući i da iskoristiva besplatna energija ne postoji. Energija sunca je besplatna a struja iz PV panela nije…

TheStig

Ako ćemo ići tom logikom (šta je štetno) onda sebe trebamo odstraniti sa planete odmah 🤣Msm da kad otkrijemo način da kreiramo energiju (u vidu nekog energenta), a da za to ne trošimo neki element kreirajuci zagađenje bićemo intergalaktička vrsta. Automobili će u tom momentu biti ekvivalent prvog kamenog oruđa 😅BB ti si originalan u komentarima (mozda i naj) na AR. Upotrijebi malo toga i izmisli nam neko besplatno eko gorivo (ubi me potrosnja u Kiji). 🤣🤪

BB

Davno izmišljeno. Išćeraš Ćetalja (da se nadovežem na citiranu seriju Iznoguda) na livadu da se napuni zelenom energijom. Sam se prikopčava na punjač i još pospješuje rad punjača 🤣. Ima urođen Lane Assist, čak autonpilot petog nivoa (kada se korisnik oleši), pogon na sve četiri, glasovne komande, sav je oložen samočistećom kožom….

A u slučaju da ti to nije dovoljno, onda jedno kurje oko na desnom stopalu može da smanji potrošnju KIA automobila… 😉