Ova Toyota Tacoma je do sada prešla 2,4 miliona kilometara

Svi smo upoznati sa činjenicom da je Toyota Hilux jedno od najpouzdanijih vozila u istoriji automobila generalno. O ovom kamionetu su ispričane mnoge priče, a „šlag na torti“ predstavlja događaj koji se odigrao u popularnoj televizijskoj emisiji Top Gear, gde čuveni Džeremi Klarkson nije uspeo da „sahrani“ japanski model i pored svih napora. Hilux se ne prodaje u Americi, ali Jenkiji se mogu pohvaliti jednom drugom legendom iz zemlje izlazećeg Sunca.

Reč je o Tacomi koja je zamenila Hilux sada već davne 1995. godine, a ova priča potvrđuje da pouzdanost modela nije opala. Naime, Amerikanac Majk Nil poseduje primerak iz 2008. godine koji je do sada prevalio čak 1,52 miliona milja (oko 2,43 miliona kilometara).

Nil kaže da je kupio novi kamionet u novembru 2007. godine, i svakodnevno prelazi distancu od oko 800 kilometara u američkim saveznim državama Virdžiniji i Severnoj Karolini, tako što dostavlja bitne lekove po bolnicama. Motor u Tacomi ipak nije originalni i „izdahnuo“ je posle 880 hiljada milja (1,4 miliona km).

Tada je na otpadu kupio drugi agregat iz slupane Tacome koji je na satu imao oko 160 hiljada kilometara i koristi ga do današnjeg dana. Kaže da je posle dva miliona kilometara takođe zamenio i automatski menjač, iako nije postojala neka veća potreba već je smatrao da je vreme.

Ostalih mehaničkih problema zapravo i nije bilo, što je i iznenađenje pošto je ova generacija Tacome poznata po veoma ozbiljnom problemu sa korozijom na šasiji, zbog čega se Toyota još uvek tuži sa velikim brojem vlasnika. Međutim, suva klima Virdžinije i Severne Karoline je očigledno prijala kamionetu.

Sat koji pokazuje kilometražu je zakazao posle 1,6 miliona kilometara (zapravo, pokazuje brojku od 999.999 milja i ne vraća se na nule), a od tada Nil ručno vodi evidenciju, da bi znao kada je vreme za određenu radnju u vezi s održavanjem automobila. Motor je inače 2,7-litarski benzinac sa četiri cilindra koji razvija 159 „konja“ i maksimalnih 244 Nm obrtnog momenta. Snaga se prenosi na zadnje točkove preko četvorostepenog automatskog menjača.

Vlasnik takođe vodi i obimnu evidenciju po pitanju potrošnje vozila, i kaže da Tacoma u proseku zahteva oko deset litara benzina na svakih sto kilometara. Izmenađujuće je u koliko je dobrom stanju enterijer. On definitivno pokazuje godine, ali za vozilo sa toliko kilometara na satu, je izuzetno dobro očuvan.

U razgovoru s medijima, Nil kaže da je imao planove da zameni ovaj kamionet sa novim primerkom, ali istovremeno ga supruga „tera“ da se penzioniše. Samim tim Tacoma nastavlja da osvaja američke puteve i svakim danom ide u nove poduhvate.

Ovu priču je napisao naš dragi kolega Zoran Tomasović, koji se deklariše kao veliki ljubitelj Forda, ali koji za sebe bira Toyotu, što ga najpre čini poklonikom japanske marke. Da se našalimo malo s njim, ali i s ostalim „Toyotašima“ pa da kažemo da će oni da tvrde da je neki model tog proizvođača nadaleko čuven po svojoj pouzdanosti, kao i da je prevalio ogromnu kilometražu, istovremeno navodeći da se mnogi vlasnici sude s proizvođačem povodom takve sitnice kakva je korozija na karoseriji jer je to bio serijski faul na toj generaciji vozila. Pride, tvrdnja o prevaljenim milionima milja jednim vozilom se ne dovodi u pitanje, čak iako originalni motor nije doživeo da odradi ni prvih milion milja. Da ne bude zabune, rezultat koji je zabeležio vlasnik ove Tacome jeste za svaki respekt, ali…

Deluje da najmanje osećaja za realnost imaju baš vlasnici Toyote.

AutoRepublika

(1115)