Zapravo, kritike UN idu na račun onih koji proizvode baterije neophodne za prelazak na električnu mobilnost.
Još pre nekoliko godina pojavili su se prvi izveštaji u vezi sa radom dece u rudnicima kobalta u DR Kongo. Verovali ili ne, ali ova zemlja poseduje oko 50% od ukupnih svetskih zaliha kobalta.
UN sada tvrde da u rudnicima Južne Karange radi oko 40.000 dece u ekstremno opasnim uslovima, bez adekvatne zaštitne opreme i za veoma malo novca. U izveštaju se navodi i da su deca izložena psihičkoj ali i fizičkoj torturi od strane „poslodavaca“. Kao još jedan od problema koji prate rudarenje kobalta ističe se nakupljanje sumporne kiseline u napuštenim rudnicima, što dalje dovodi do zagađenja lokalnih izvorišta vode.
Kobalt se i dalje upotrebljava u velikom broju baterijskih ćelija za električne automobile, ali i razne električne uređaje. Sve je više proizvođača koji okreću leđa ovom retkom metalu, ili koriste razne tehnologije i pravnu zaštitu kako bi obezbedili uslove da kobalt dolazi iz legalnih rudnika koji odgovorno posluju.
Još jedna briga UN-a jeste litijum, koji je, za sada, ključni deo baterija za električna vozila. Većina litijuma za proizvodnju baterija za električne automobile i druga prevozna sredstva dolazi iz Južne Amerike, tačnije iz Čilea. Ta zemlja dostavlja čak 58% litijuma za potrebe svetske proizvodnje baterija.
Rudarenje litijuma zahteva ogromne količine vode. UN ističe da u određenim delovima Čilea, čak 65% dostupne lokalne vode koristi se upravo za potrebe rudnika litijuma. Prema ovom izveštaju, to dovodi do nestašice vode što dalje forsira migraciju stanovništva, osim toga takav konzumacija vode dovodi do degradacije čitavog lokalnog ekosistema.
UN navode i da su rudari u velikoj opasnosti, jer udišu litijumsku prašinu, što vrlo često dovodi do embolije u plućima.
AutoRepublika
(3071)
I vi sve ovo pišete baš sada, kada će Srbija da ekonomski i ekološki procveta uz Rio Tinto …
Zlotvori …
Kada sve ovo znamo, što ljudi kupuju miksere na točkovima. Definitivno isprani mozgovi… Strašno.
Pa koliko je zemalja razoreno, ljudi rasejano i pobijeno zbog naftnih bušotina odnosno nafte pa ovi što im kao nisu isprani mozgovi kupuju i voze klipove na točkovima.
Pre toga samo i prošlom veku što su se naubijali kitova radi ulja, procena je oko 3 miliona, da bi goreli fenjeri i vozili se prvi automobili.
Najlakše je pljunuti, razmišljati je već teško.
Reče neko ko je naseo na propagandu vezanu za kotrljajuće miksere. Još bi i promoteri istih trebalo da ga nagrade za zbog promocije. Najozbiljnije. Čoveče, nek svako razmisli svojom glavom o tome šta će da vozi. Uostalom i da radi. A ne da nameće drugima svoje mišljenje. Od nekog ko radi da ne kažem šta na električna vozila, jer je nepristojno. Šta sad, što se deca u Kongu eksploatišu kao u 18. veku i što se ljudima u Čileu uskraćuje voda je manje strašno što su se vodili ratovi zbog nafte. Ja se slažem, to jeste strašno, ali gore pomenuto… Pročitaj više »
Na tu „propagandu“ električnih vozila nisam naseo nego poprilično prostudirao, ako tako može da se kaže, za razliku od mnogih koji tvrde iz slobodnog ubeđenja.
Nemački tj Otov SUS i nafta su propaganda, uz to što im je roba ultra kvarljiva, kratkotrajna uz to je i vrlo štetna i neefikasna.
Ali nisam komentarisao da bih te edukovao nego da ti ukažem da će tvoje dete sutra, ili neko tvoj, kupiti eletrično vozilo pa ćeš među najbližima da imaš „isprane mozgove“. U prevodu možeš odmah da počneš da ih vređaš, ako razumeš šta pišem uopšte.
Zato ja ne trošim naftu, samo eurodiesel.
ajmo realno, kako je moguce da kongo i cile, koji bi logicno svijet trebali drzati u saci, a onda posljedicno trebaju biti najbogatiji, pa onda i najrazvijeniji u svojoj regiji bar, grcaju do guse u raznoraznim problemima, sukobima, ratovima, mafijom itd. odgovor je samo jedan, oni koji zbilja vladaju a to su banke, tj oni koji kontroliraju pare a znamo mi ko su, oni vladaju i drzavama koje za njih fakticki i ne postoje. I onda naprave organizirani haos iz kojeg se cile i kongo nece nikada izvuci, a ovi ce izmusti sav profit i sve resurse iz doticnih republika,… Pročitaj više »