Francuska marka startovala je proces montaže novog aduta iz D segmenta.
Citroen je uvideo da je tradicionalni D segment u Evropi na izdisaju. Stoga su rešili da nova ponuda u toj klasi za cilj ima uspeh na jednom drugom tržištu – u Kini. Upravo u ovoj zemlji se i proizvodi C5 X, koji će odatle kretati put Starog kontinenta.
U Citroenu se ne zavaravaju, očekuju skroman uspeh u Evropi, oko 20.000 prodatih jedinica na godišnjem nivou, no ostaje verovatnoća da C5 X iznenadi sa potražnjom među ovdašnjim kupcima.
Pomenuti model proizvodiće se u fabrici u Čengduu, u pogonu koji je nekadašnja PSA grupacija zajednički vodila sa Dongfengom.
Citroen C5 X će naravno prvo stići u kineske izložbeno-prodajne salone. Prvi kupci će svoje primerke moći da preuzmu u septembru. Ovaj model stiže u Evropu nešto kasnije, ali sa velikim zakašnjenjem.
Evropljanima će biti ponuđeni samo benzinski motori, kao i jedna plug-in hibridna verzija. Kompletnu prezentaciju ovog modela možete pročitati ovde.
AutoRepublika
(557)
Teško da će u Evropi prodatii i tih 20.000 godišnje.
Prodaje ih 40.000, možda i više. Nije to klasočna limizina, ima dosta ljudi kojima ne paše slroz limuzina (nisko, bole leđa,…) A neće iz inata da kupe SUV, ovo mu dođe nešto koa Audi all road. Mislim da će kupci pronaći više smisla u ovom modelu nego sam Citroen. Jedino ako ne pretjeraju sa cijenom. Zapamti ovaj post pa da vidimo za dvije godine d ali sam bio u pravu 😉
Ma mora da ponude neki dizel inace bice tesko…
Slažem se da bi to bilo poželjno, ali PHEV ima dobru vuču i malu potrošnju a i u trendu je…
Ko mašta o Audi all road-u, taj sigurno bilo koji citreon neće ni pogledati.
Ne lupaj, molim te.