Stellantis razmatra rivala za Daciju Spring

Dacijin jeftini električni krosover izazvao je pravu buru na evropskom tržištu. 

Uz državne subvencije za kupovinu električnih automobila, Dacia Spring u velikom delu evropskih država košta oko 10.000 evra, što je izuzetno pristupačno, ne samo za baterijski model, već uopšteno u svetu novih četvorotočkaša. Renault grupa se oslonila na recept „prepakivanja“ jer su već imali model namenjen za kinesko tržište. Prilagodili su ga evropskim propisima i ponudili jedan krajnje zanimljiv paket za Stari kontinent.

Kako će ići prodaja Springa pokazaće naredne meseci, ali ako je verovati glasinama Dacia beleži ogromno interesovanje za svoj električni krosover koji je inače smešten u A segment. Nekolicina italijanskih i francuskih stručnih portala navodi da Stellantis pažljivo prati razvoj situacije u vezi sa Springom, i da trenutno razmatraju da plasiraju konkurenta ovom vozilu.

Naravno, takav automobil ne bi mogao stići momentalno na tržište, već kroz nekoliko godina. Francuski automobilski novinari veruju da bi taj model mogao biti i pod plaštom Lancije, što se trenutno ne čini izglednim. Pre svega to bi bio niskobudžetni krosover A segmenta, a kako je već najavljeno da će Lancia zakoračiti u premijum segment, jasno je da se te dve stvari ne mogu mešati.

Daleko izglednija je opcija onu koju navode italijanske kolege – da bi potencijalni Stellantisov rival za Daciju Spring došao iz Fiata ili iz Citroena. Fiat je majstor za male gradske automobile, i ako je neko u stanju da napravi daleko bolji automobil od Springa onda su to stručnjaci iz Torina.

Prvi prioritet bila bi cena koja bi trebalo da bude konkurentna, odnosno na nivou Springa, što nije lako postići. Moralo bi se uštedeti na mnogo polja, ali trebalo bi imati u vidu da pada cena baterija po kWh, što bi dosta olakšalo posao Stellantisu.

Sve to bi mogao da bude uvod u demokratizaciju EV modela za šire narodne mase u Evropi. Do tada, pročitajte utiske našeg kolege Perice Rajkovića koji je već imao priliku da testira Daciju Spring.

AutoRepublika 

(1224)