Predstavljen koncept Honda N7X kao vesnik izdignutog sedmoseda
Honda ima snažan nastup na tržištu jugoistočne Azije, uostalom, manje-više kao i sve dalekoistočne marke. Počev od 2005. godine, na Tajlandu funkcioniše zaseban centar za istraživanje i razvoj Honda R&D Asia Pacific, dok lokalna gama uključuje neke jedinstvene modele osmišljene na način da tamošnji kupci budu posve srećni.
Jedan od takvih modela jeste i kompaktni krosover Honda BR-V koji se kotrlja s proizvodnih traka počev od 2015. godine. Ali, tokom narednih meseci možemo očekivati model drugog pokolenja koji je sada prikazan u formi konceptnog SUV-a Honda N7X.
Primetićete kako u, inače nimalo poetskom imenu, po sredini stoji cifra 7, što bi trebalo da indikuje naziv New 7-Seater eXcitement. Ne morate biti vrstan poznavalac engleskog jezika kako biste zaključili da će budući model zadržati ključnu karakteristiku, odnosno sposobnost da preveze do sedam putnika u tri reda sedišta.
Dimenzije dolazeće serijske verzije se neće menjati značajno. Prva generacija Hondinog BR-V-a se u dužinu proteže na 4.456 milimetara, čisto da imate predstavu o tome koliko je ovo kompaktan automobil. Pored toga što će gabariti biti zadržani, ni u tehnološkom smislu se ne očekuju nekakve dubinske promene, pa će tako novajlija prema preliminarnim informacijama, zadržati 1,5-litarske motore, i isključivo prednji pogon.
Ono što će biti udarna novina kod iščekivanog krosovera, tiče se robusnijeg stila i muževnijeg nastupa. Ako se može reći da je prva Honda BR-V bila veoma sličnog karoserijskog stila onom koji krasi kompaktni kombi Honda Mobilio, onda je koncept N7X definitivno više mačo i donosi prizvuk sposobnosti na negostoljubivim terenima. Takođe, primećuje se i porodična veza s taze krosoverom Hondom HR-V. Nije teško poigrati se opcijom pretraga na našem sajtu, i proveriti, uporediti dizajn dve Honde.
Koncept Honda N7X će sutra biti izložen u jednom od parkova Džakarte koja je smeštena u Indoneziji, toliko dobro da je dobila titulu prestonice :). Kako bilo, serijska verzija druge generacije SUV-a Honda BR-V će se naseliti u proizvodne pogone kompanije u predstojećih par meseci.
AutoRepublika
(198)
Mogući dizajn ovog novajlije mi se jako dopada.
Prethodnik mu isto bio sedmosed, a dug samo 446 cm. Duži 3 cm od 307 SW koji je bio sedmosed ( 308 SW mk1 je imao 450 cm, a 5008 mk1 452 cm ). A dolazio je 307 SW i sa atmosferskim 1,4 od 90 ks. Pa valjda onda i ovu Hondu može nekako da „pokrene“ atmosferac 1,5 od 118 ks. Barem nizbrdo
😊😊😊
Sa VW skinuli značku i zakacali ono H od Hranislava.
Napredak kroz lijepak !