Uprkos velikoj krizi u automobilskoj industriji, Bugatti nastavlja sa planiranom proizvodnjom Chirona.
Posle gotovo pet godina proizvodnje, Chiron je napravljen u svega 300 primeraka. Jubilarni automobil je Chiron Pur Sport, član specijalne edicije limitane na svega 60 jedinica.
„Bugatti stvara izvanredne, najsnažnije i najelegantnije hiperautomobile na svetu. Sa 300 proizvedenih vozila ponovo pokazujemo svoju sposobnost u kvalitetu i personalizaciji automobila“, kazao je šef Bugattija Stefan Vinkelman. On je posebno pohvalio Pur Sport izdanje za koje je naglasio da kombinuje „izradu bez mane“ i „neverovatne performanse“.
Chiron Pur Sport je svakako impresivan automobil. Pogoni ga 8,0-litarski W16 agregat sa četiri turbine koji isporučuje 1.500 ks i 1.600 Nm. Ovakav agregat dostavlja fenomenalne performanse. Sprint do „stotke“ obavlja se za samo 2,3 s, do 200 km/h za 5,5 s, i do sumanutih 300 km/h za manje od neverovatnih 12 s.
No, iako Bugatti nema problema da pronađe kupce za Chirona, ostaje pitanje njegovog naslednika. Odnosno da li će ga uopšte i biti? Već neko vreme kolaju glasine o sudbini francuskog brenda. Prvo se pisalo da će VW grupa prepustiti Bugatti Rimcu, ali sada stižu drugačije informacije.
Naime, prema poslednjim podacima, Porsche će dobiti zaduženje da rukovodi Bugattijem. Nakon toga, očekuje se da će Porsche i Rimac formirati zajednički poduhvat čiji će predmet biti upravo proizvođač hiperautomobila. Ukoliko do toga i dođe, onda je izvesno da će Bugatti u bliskoj budućnosti preći u EV segment.
AutoRepublika
(342)
