Indijske vlasti rešene su da uvećaju bezbednost novih automobila koji se prodaju u toj zemlji.
Na ovaj problem skrenuo je pažnju i Global NCAP koji je na testiranju vozila za indijsko tržište ukazivao na nedostatak modernih sistema pasivne bezbednosti.
Prema aktuelnim zakonima u Indiji se od novih vozila zahteva samo jedan vazdušni jastuk i to onaj ispred vozača. No, tu je i druga obavezna oprema kao što je upozorenje za nevezan pojas, potom obaveštenje o prekoračenju maksimalne dozvoljene brzine pa čak i zadnje parking senzore. Ali, nikome nije palo na pamet da se postave dodatni vazdušni jastuci koji bi zaista mogli da spase život putnicima.
To će se promeniti 2021. godine, kada će svi novi automobili koji se budu prodavali u Indiji morati da imaju dva prednja vazdušna jastuka. Indija žuri ka elektrifikaciji, i tamošnje vlasti žele da stvore povoljne uslove za prodaju EV modela u toj zemlji.
Kada je reč o bezbednosnoj opremi, jasno je da u Indiji ne mare isuviše o tome, iako se proklamuje nekakva zabrinutost za bezbednost putnika u automobilima. Kolika Indija kaska u ovom segmentu za državama „prvog sveta“, govori činjenica da su vazdušni jastuk za vozača i ABS postali obavezni deo opreme novih automobila u toj zemlji tek 1. jula 2019. godine…
AutoRepublika
(224)
Tamo su prevladali motocikli ,kakav vazd.jastuk…Proizvodjaci motocikala: Bajaj Royal Enfild… i slicni ozbiljno ugrozavaju cak i Japance zahvaljujuci tirazima koje postizu i prodajom uglavnom na (ogromnom)domicilnom trzistu.Par zadnjih godina i izvoz ide sve bolje mahom na trzistu RETRO modela..