BMW M3 E30 je postojao i u pikap verziji
Ko bi pomislio da je BMW nekada davno napravio performantni pikap…
Verovali ili ne, ali jesu učinili upravo to, i to davnih osamdesetih godina na osnovu modela E30. Danas je ova iteracija Serije 3 već klasik i brojni su primerci koje su vlasnici iskoristili da ih “prepakuju”, pa su od kupea mahom nastajali kabrioleti.
No, BMW je išao u suprotnom smeru. Tadašnjoj sekciji koja je readila na performantnim modelima bio je potreban jedan pikap kako bi pomerali delove sa kraja na kraj fabrike, ali i test staze, kad im je potrebno da se nešto menja istog trenutka bez gubljenja vremena.
Umesto da kupe novi automobil za te potrebe, rešili su da iskoriste jedan E30 u kabrio izdanju. Kabriolet je odabran iz dva razloga, prvi jer su imali takav model pri ruci u odličnom stanju, i drugi, bio je idealan za konverziju u pikap.
Bilo je to davne 1986. goine, ali isprva ovaj pikap nije bio pravi M3, već samo jedna neobična verzija standardne Serije 3. Tek kasnije je ovo radničko vozilo dobilo transplant, pa je umesto dvolitarskog agregata sa 194 ks dobilo motor iz M3 varijante, ali i ogibljenje koje je krasilo performantnu “trojku”.
Ovaj M3 pikap ostao je u upotrebi u M odeljenju sve do 2012. godine, odnosno korišćen je čitavih 26 godina. Prošle godine BMW je saopštio da je automobil u njihovom arhivu, i da i dalje radi bez ikakvih problema.
AutoRepublika
(436)
Je li ovo Perov? Pero što radi u kontroli letenja? :))) Vozi bmw, a zaljubljen u Opel 🙂
Volim i ja Opel no trpim BMW.
Ne daj se Ines 🙂