Ovako bi mogao da izgleda performantni karavan u izdanju plavo-belog propelera.
Za razliku od ostale nemačke premijum konkurencije, BMW je oduvek bio rezervisan kada su u pitanju karavanske verzije performantnih modela. Ipak, došlo je do određenih promena, pa će tako nova generacija M3 dobiti i Touring varijantu, što su i zvanično potvrdili iz BMW-a.
Naravno, dizajner koji se na društvenoj mreži Instagram potpisuje kao zer.o.wt fokusirao se na svom renderu na jednu kontroveznu stvar u vezi sa većinom modernijih vozila bavarske marke – na rešetku.
Ogromni „bubrezi“ će gotovo sigurno naći svoju primenu i na serijskom izdanju M3/M4, te je jasno da BMW neće tek tako odustati od ovog novog stilskog pravca.
No bez obzira na to kako će izgledati novi M3, znamo da će se raditi o veoma potentnom automobilu. Već je poznato da će ga pogoniti 3,0-litarski twin-turbo motor sa šest redno postavljenih cilindara. U Competition verziji ovaj agregat isporučivaće 510 ks i 650 Nm.
Bilo kako bilo, uskoro će biti rešene sve dileme u vezi sa izgledom nove generacije M3, jer premijera samo što nije.
AutoRepublika
(243)
Ako će tako izgledati bolje da ga ne prave. Grdan.
Zvezdan je izabrao najbolju vatijantu tog karavana. Što bu rekli, vrh vrhova, i kao daily i kao track povremeno. Samo gume promeniš za semi-slick.
510 ks i 650 Nm ? Kakva je to „zverina“. Bolje mi zvuči onaj „običan“, od 374 ks i 500 Nm. Značajno manje opterećen. Uostalom, po jednom litru zapremine ima momenta nego motori od jednog litra koej rade Ford, Kia, Fiat, Honda …
Lični ukus – M3 mi je u svakoj izvedbi malo “nervozan”, ne delim opšte oduševljenje svih tim modelom. Ako hoćeš zabavu, pre M2; a za brzu i udobnu vožnju uvek M5. Opet, svako ima svoje viđenje…