Došlo je vreme za restilizaciju kupe i kabriolet verzija Mercedesove E klase. Spisak promena je širok i dugačak, u skladu sa zahtevima današnjeg tržišta. I nisu samo standardne verzije revidirane, već i moćni E 53.
Vizuelne promene, kada je reč o AMG-u, koncentrisane su na anfas vozila, gde je implementirana „posebna AMG maska hladnjaka s dvanaest vertikalnih pregrada“, što pojavu čini agresivnijom i u skladu s drugim AMG proizvodima.
Što se unutrašnjosti tiče, stvari koje upadaju u oko su AMG stilizovan volan i novi displej, koji sada pruža usluge novog MBUX info-zabavnog sistema.
Motor ostaje isti 3,0-litarski turbo, koji profitira na prisustvu EQ Boost sistema. Naime, na standardnih 435 konja i 520 Nm se dodaju 22 ks i 250 Nm. Menjač je AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, uparen s 4MATIC + pogonom na sve točkove.
„Nakon limuzine i karavana, naši novi E 53 4MATIC+ modeli nude savršenu sintezu performansi, elegancije i komfora u formi kupea i kabrioleta“, kaže Tobijas Mers, predsednik upravnog odbora Mercedes-AMG GmbH. Nemci baš vole da hvale svoje proizvode, rekli bismo. Naravno, ne odnosi se to samo na Mercedes, već i na ostale germanske proizvođače koji odaju ode sami sebi. „Sa specifičnim merama primenjenim na spoljašnosti i unutrašnjosti, mi smo donekle izoštrili identitet brenda i nastavljamo da napredujemo s uspešnim revidiranjem kompletne porodice E klase. Za grupu kupaca orijentisanu ka posebnom životnom stilu, s razboritim zahtevima u smislu performansi i efikasnosti, oba modela s dvoje vrata iz Afalterbaha čine savršenu ponudu.“
Datum tržišnog lansiranja i cenovnik nisu objavljeni.
AutoRepublika
(478)
Facelift limuzine je popilicno kontraverzno prošao… Ali ovaj duo, jednoglasno brutalan dizajn