Ranije je najavljena ovogodišnja premijera osveženog krosovera Volkswagen Tiguan. Tom prilikom očekujemo da, po prvi put u istoriji, vidimo i kupeoliku verziju kompaktnog SUV-a iz Nemačke, kojoj će prevashodni cilj biti „emotivno porobljavanje“ Kineza.
Prve fotografije kamufliranog Tiguana s padajućom linijom krova su pre dva meseca upravo nastale u Kini, a tradicija nije izneverena ni ovaj put jer slike pred nama imaju identično poreklo, s tim što je ovaj put kompaktni krosover skoro potpuno golišav.
Zahvaljujući primeni neobične srebrne maskirne prekrivke na nosu kupeolikog Tiguana, Volkswagenov SUV pomalo podseća na, gore prikazani lokalni model Changan CS85.
Nemci su već aplicirali kod Zavoda za zaštitu intelektualne svojine Narodne Republike Kine i registrovali naziv Volkswagen Tiguan X. Sasvim je izvesno da će upravo kupeoliki varijetet poneti sufiks „X“, asocirajući tako na gamu s povišenom pozicijom sedenja mnogo prestižnije marke iz Germanije (BMW), ali i uklapajući su u nomenklaturu kompanijskih kupe krosovera s „X“ indeksom: Teramont X i Tayron X.
Nadolazeći SUV Tiguan X će se razlikovati od osnovnog krosovera po obliku karoserije, kao i po padajućoj liniji krova, što će se svakako odraziti i na siluetu vozila. Konstruktor je, mimo uobičajene prakse u ovom segmentu, ipak odlučio da na bokovima vozila zadrži plastične oplate kao vid zaštite školjke od neželjenih oštećenja tokom terenske vožnje, za koju se pretpostavlja da će biti manje frekventna nego seks među sedamdesetogodišnjacima.
Kroz proces zatezanja bora, Tiguan će dobiti nove odbojnike, modifikovane prednje svetlosne grupacije uz preoblikovanu i masku hladnjaka. Prema preliminarnim informacijama, u tehničkom smislu će Tiguan X biti identičan “običnom” Tiguanu.
To podrazumeva aplikaciju pogonskih jedinica s oznakama: 1.4 TSI; 1.5 TSI; 2.0 TSI , kao i 2.0 TDI. Najsnažnija verzija, koja se takođe očekuje ove godine, će poneti naziv Tiguan R.
Očekujte premijeru kompletne „Tiguanović“ porodice u narednih nekoliko meseci.
AutoRepublika
(2760)
Meni ružan.
Pisali smo mnogo na temu CUV (ili kako se već zove ova podklasa ili klasa), da ne ponavljamo ono o praktičnosti, nameni i slično. Vezano za izgled – mislim da je malo reći da je ružan, ovo je grozno, jedan od najružnijih fotografija automobila koje sam video u poslednje vreme. Možda uživo bude drugačiji; možda je zadnji kraj lep; ako ne, u mojoj “nomenklaturi” eto Multipli društva.
Možda sam ja samo mentalni dinosaurus, ali, ovaj savremeni dizajnerski pravac ogromne većine proizvodjača mi je ogavan. Ogromne većine.
Npr. kod mazde mi u trenutnoj gami nema ama baš ništa ružno.
Ali, prihvatam za moguće da postoje ljudi kojima će ovo biti veoma lepo. Ne vidim šansu da VW „omaši“ …
Možda je to kod nas zbog godina, ne znam kako ovi mlađi razmišljaju. Jedino meni onaj C stub na Mazdi 3 hatch nije baš lep.
Nekada mi je HighLine paket kod VW-a bio nešto zaista najlepše. Dosta veoma decentnih estetskih elemenata. Skladno. Poželjno.
A kada sada vidim ovu „tonu hroma“ napred, baš mi se povraća.
Tona hroma na nekim autobilima lijepo izgleda;Rols,Bentli,Aurus,..Ovdje, to nije nikako slučaj.Ali, lijeka ima.Tamne, crne naočale, za autogeno zavarivanje.
Modni trendovi su čudo.