1. Home
  2. Life
  3. Film
  4. Prodaje se Ford Escort iz šestog dela serijala “The Fast and the Furious”
Prodaje se Ford Escort iz šestog dela serijala “The Fast and the Furious”
8

Prodaje se Ford Escort iz šestog dela serijala “The Fast and the Furious”

503
8

U osam delova popularnog serijala filmova “The Fast and the Furious” smo imali prilike da vidimo veliki broj kultnih automobila koji su kasnije prodati za velike sume novca. Većina njih je razvijeno specijalno za pojavljivanje na malim ekranima pa nije bila retkost da se producenti pozabave samo fizičkim izgledom i zanemare mehaniku.

U šestom delu serijala se pojavio i model Ford Escort, a pored mnogobrojnih kopija koje su uništene tokom snimanja, ovo je jedan od retkih automobila koji je igrao značajnu ulogu na platnu. Jedan s(p)retan kupac će sada biti u prilici da postane njegov vlasnik i to ne za baš malu sumu novca.


Kako prenosi britanski Sun, reč je o modelu Escort RS1600 iz 1971. godine. Neki drugi mediji spominju da je zapravo u pitanju običan Escort iz 1970. godine, koji je samo prerađen da bi ličio na legendarnu verziju RS1600, čija je vrednost danas poveća, da bi bilo razumno očekivati da će biti hladnokrvno uništen u filmskoj sceni.

Ovaj Escort je korišćen u sekvenci kada “preskače” zid koji deli dve linije autoputa, ali potom u tipičnom filmskom stilu nastavlja sa vožnjom. U realnosti, Escort je tokom spomenutog skoka završio na krovu, pa je za nisku cenu prodat privatnom kolekcionaru.

On je proveo narednih nekoliko godina u procesu restauracije i pri tom je vlasnik vozila potrošio čak 70.000 britanskih funti. Pravi RS1600 bi pokretao Fordov 1,6-litarski agregat sa 115 konjskih snaga, ali Sun spominje da se ispod haube filmskog modela nalazi Vauxhallov/Opelov 2,0-litarski benzinac.

Od kada je obnova legendarnog četvorotočkaša završena, automobil je prevalio svega 32 kilometra.


Tražena cena je 80.000 britanskih funti, što je zaista poveća suma novca, ali vlasnik spominje da je zamenio svaki deo na automobilu.

To možda i nije neka vrlina vredna pomena, jer ako je zamenjen svaki deo šta tačno čini ovaj primerak vezanim za “ono” što se pojavilo u filmu?

Konačnu reč će imati kupci, a do sada oglas je pregledalo preko 7.000 osoba, odnosno, možda ih je bilo i manje, ali su ukupno toliko puta otvorili objavu tog sadržaja na internetu.

AutoRepbulika

(503)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
8 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Balkanboj

Šta reći za silne američke muscle automobile koji prođu isti tretman, zameni im se svaki panel lima, stavi novije ogibljenje, noviji motor veće zapremine i snage, ozvučenje za diskoteku… I traže više para nego za ovog Escorta??

Ako ništa, urađena je odlična restauracija a ako ima validnih dokaza da je baš taj primerak slupan pri snimanju bonus više.

Yankee

Razlika je samo ta sto Amerikanci kad modifikuju auto to ne rade na Escortu ili nekom slicnom autu. Mozes modifikovati ’67 Ford Falcona koliko hoces, ali na kraju dana ce opet biti bezvredan dok modifikovani ’67 Mustang ili Fairlane sigurno nece.

D_C

Ford Escort prve generacije su ‘krasili’ OHV motori, pogon nazad, te zadnja kruta osovina sa gibnjevima. Za Evropski kontinent, cak i u ranim sedamdesetim je to bio zastareo, da ne upotrebim izraz tehnicki primitivan auto u poredjenju sa konkurencijom koju su cinila vozila tipa Fiat 128 ili Citroen GS. Da ostavimo po strani sto su ponegde sa tom i takvom tehnologijom dobrano zagazili u 21. vek, to je vec neka druga prica. Medjutim, Escort RS1600 i Mexico su najuspesnija reli vozila tog vremena i medju najuspesnijim reli vozilima ikada. To ih u istoriji automobilizma postavlja u istu ravan sa pobednicima… Pročitaj više »

Yankee

Mislim da cak i ako jeste pravi RS1600 vrednost mu je jako ostecena ovim modifikacijama, jer ko bi jos zeleo da kupi RS1600 sa Vauxhallovim/Opelovim motorom?

Balkanboj

Opet ne radiš domaći.

https://www.carandclassic.co.uk/car/C1161125

Ovo je originalni oglas za dati automobil.
U prilogu je i detalj koji nije dat u tekstu, automobil (Escort) iz filma je koristio “638 Lingenfelter Ford Big Block engine” i po ovim pričama jedino je motor preživeo udes u komadu a sve ostalo je novo napravljeno. U tom slučaju je ovo jedini Escort mk1 sa takvim motorom što bi moglo da opravda cenu. Izrada je sudeći po slikama odlična.

https://www.google.com/amp/s/www.hotcars.com/the-real-cost-behind-these-cars-from-the-fast-and-furious-movies/amp/

Ako nisi raspoložen da pratiš evropsku scenu i istoriju , a da ne pljuješ po njoj, isključi se obraza ti.

Yankee

Lepo sam naveo nekoliko puta u tekstu ko je bio izvor price. Ako laze taj izvor onda lazem i ja.

Balkanboj

Brišete mi komentare??
Well done AR, well done.

Yankee

Koji komentar?