Početna Vesti Jedan model Mercedesa je 2018. u Rusiji prodat u tiražu od samo 4 primerka
Jedan model Mercedesa je 2018. u Rusiji prodat u tiražu od samo 4 primerka

Jedan model Mercedesa je 2018. u Rusiji prodat u tiražu od samo 4 primerka

4.94K
0

Kao rezultat tako slabe tražnje, rukovodstvo nemačkog giganta je pre par dana donelo odluku da povuče ovaj model trokrake zvezde iz prodajnih salona najveće zemlje na svetu.

U stvari, u čisto tehničkom smislu, teško da se ovaj četvorotočkaš i može nazvati Mercedesom, s obzirom na činjenicu da se radi o prepakovanom minivanu s oznakom Renault Kangoo. Kada malo bolje razmislimo, teško da ijedan današnji model iz Švabije možemo nazvati Mercedesom, ali to je već širi problem moderne automobilske industrije.

Da se vratimo mi našem neslavnom rekorderu. Dakle, Rusi ga više neće moći paziriti, preneo je specijalizovani portal Wroom.ru, a teško je verovati da će Mercedes-Benz Citan nedostajati nekom potencijalnom kupcu.

Germanizovan minivan se proizvodi od 2012. godine u Francuskoj a jedina razlika u odnosu na pomenuti Kangoo se ogleda u drugačije stilizovanom prednjem kraju vozila, kao i u nešto različitije uređenom enterijeru.

Bilo kako bilo, tokom 2017. godine, svega jedanaest Citana je došlo do svojih novih „roditelja“ a u 2018. je prodaja „naglo pala“ na svega četiri primerka. Tražnja za ovim minivanom zle sudbine nije ništa bolja niti u Evropi.

Na ruskom tržištu se Citan prodavao u varijantama koje pogoni turbodizel motor zapremine 1,5 litara a koji u zavisnosti od intenziteta volje novog vlasnika da zavuče ruku dublje u džep, isporučuje 75, 90 ili 110 konjskih snaga.

Poslastica i verovatno delimično obrazloženje zlehude sudbine koja je snašla Citan, nalazi se u određenoj maloprodajnoj ceni, odnosno poslovnom modelu Daimlera prema kom je legitimno prodavati Renault uz značajno uvećanu cenu, samo zato što se na haubu „nakači“ trokraka zvezda.

Mercedes-Benz Citan više ne može da se kupi u Rusiji po početnoj ceni od približno 23.600 evra, odnosno 25.300 evra za putničku verziju.

Do juče moglo je, sada više ne.

AutoRepublika

(4938)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar