Početna Life Biznis BMW reže plate brojnom visoko kvalifikovanom kadru
BMW reže plate brojnom visoko kvalifikovanom kadru
4

BMW reže plate brojnom visoko kvalifikovanom kadru

272
4

Nemački proizvođač luksuznih automobila BMW je krenuo s završnim priprema za primenu sveobuhvatnog programa štednje. Tako je namera upravnog odbora da smanji broj radnih časova, i sledstveno da redukuje zaradu hiljadama visokokvalifikovanog osoblja.

Ovom odlukom će biti pogođen kućni budžet za više od 5.000 radnika BMW-a, a veruje se da će im standard biti tanji za nekih 10 do 14 hiljada evra na godišnjoj osnovi, izvestio je prekjuče nemački list Wirtschaftswoche.

BMW nije želeo da se upušta u komentarisanje novinskih navoda, odnosno cifara koje su pomenute u izveštaju ali je svakako potvrdio da se razgovara i o sniženju iznosa koji se isplaćuju na ime naknada za rad, kao dela mera predviđenih paketom štednje. To se želi postići smanjenjem ugovorenog radnog vremena koje bi trebalo da se svede na (normalnih) 40 sati nedeljno.

Radnički sindikati su naravno izrazili nesaglasnost sa planom rukovodstva. Koren problema je sledeći. Visoko kvalifikovani radnici zaposleni u BMW grupi, imaju ugovornu odredbu kojom je predviđeno da im radna nedelja traje 35 sati, a za rad do ukupnih 40 časova sedmično, su bile ugovorene isplate po višoj ceni rada za sat angažovanja.

To je podrazumevalo saglasnost obe strane, a uobičajeno je vremenski bilo ograničeno na dve godine. BMW je jednostavno odbio da pristupi obnovi ovih ugovora. Prema navodima koje iznosi Wirtschaftswoche, oko jedne trećine (od ukupno 17.000 ljudi) će biti pogođeno ovom odlukom rukovodstva firme iz Minhena.

Kao što rekosmo, izrazit je nespokoj unutar radničkog saveta povodom ovih vesti. Kritike su glasne: “Daću sve od sebe da visoko kvalifikovani radnici nastave da rade 40 časova nedeljno,”izjavio je Manfred Šoh iz radničkog sindikata. Portparol sindikata je za agenciju Dpa, izjavio sledeće: “Ne želimo da manji deo ljudi podnese lavovski deo ušteda, a bojimo se da ova smanjenja zarada neće značiti istovremeno i manje posla za ljude.”

BMW želi da diskusije povodom plana temeljne štednje okonča pre isteka ove godine. Radnički saveti navode da su oni tek počeli s iznošenjem primedbi, a šta će se tek dešavati kada u žižu polemike dospe priča o smanjenju iznosa naknada na ime godišnjih bonusa, kao i smanjenje obima angažovanja ljudi na privremenim i povremenim poslovima, ostaje tek da se vidi.

AutoRepublika

(272)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar
Ercegovac
Gost

Никако да сварим ове мијере штедње зване удри по зарадама запослених.
Сијетих се оних осољених и одимљених возила са шареним М, што се полако дезинтегришу и враћају црној земљи.

Кад кажу штедња, што не коригују продајне цијене а не по џепу радника. Овако крајња цијена остаје иста само што ће цијена коштања да буде мања .

Штедња=повећајмо профит на уштрб плата радника.

BojanNeki
Gost

Izgleda da vide neku provaliju na putu.