Početna Sport Moto GP Aleks Rins pobednik revolveraškog dvoboja u Teksasu
Aleks Rins pobednik revolveraškog dvoboja u Teksasu
0

Aleks Rins pobednik revolveraškog dvoboja u Teksasu

89
0

Aleks Rins ostvario prvi trijumf u karijeri pobedivši Valentina Rosija u direktnom duelu na „Circuit of the Americas“ u Ostinu.

 

 

Dok nekome ne smrkne, drugom ne svane. To je na svojoj koži osetio Mark Markez, koji je neshvatljivo pao dok je bio u suverenom vođstvu. Vozač Repsol Honde je poveo s pol pozicije ali je njegova trka otišla „dođavola“ u 9. krugu, kada je izgubio prednji deo prilikom kočenja u krivini 12 na kraju dugačkog povratnog pravca.

Uprkos pokušajima da nastavi trku, aktuelni šampion nije mogao ponovo da pokrene RC213V, što ga je prisililo da na kraju odustane i pokvari svoj savršeni skor na ovoj stazi.

To je značilo da su vodeću trojku činili Rosi, Rins i Džek Miler. Vozač Suzukija je držao korak s Rosijem tokom srednje trećine trke, da bi sačekao svoj momenat četiri kruga do kraja, kada je s unutrašnje strane pretekao legendarnog rivala u prvom sektoru.

Doktor je pokušao da uzvrati kasnim kočenjem u ukosnici (krivina 11) ali je otišao preširoko, što je Rinsu omogućio da ostvari prednost od pola sekunde. Rosiju se rizik nije isplatio. Španac je zadržao smirenost i održavao je neophodnu distancu ne dozvolivši vozaču Yamahe da ga pretekne, ali se popularnom Valeu mora odati priznanje za fenomenalnu vožnju, u kojoj je podsetio na svoja najbolja izdanja. Ovo je prva pobeda za Suzuki još od Velike nagrade Velike Britanije iz 2016.

Miler je bio siguran na trećem mestu, završivši trku kao najbolji među Ducatijima. Ovo je njegov prvi podijum od Asena 2016., dok se Andrea Doviciozo zadovoljio četvrtim mestom na fabričkom Ducatiju, što mu je bilo dovoljno da preuzme vođstvo u generalnom plasmanu.

Da se vratimo na početak trke. Žoan Mir i Maverik Vinjales su dobili kaznu prolaska kroz „pit lejn“ zbog prevremenog starta, mada se u oba slučaja radilo o pomeranju motocikla. Ovo pravilno definitivno mora da se menja jer je kazna preoštra u odnosu na ovakve prekršaje. Isto se desilo Kalu Kračlou u prošloj trci u Argentini. Niko od vozača prilikom ove nesmotrenosti nije stekao bilo kakvu prednost, tako da je kazna u kojoj se praktično izbacuju iz trke za visok plasman pomalo besmislena.

Kračlou na LCR Hondi je bio sjajan u početnoj fazi trke, ali je pao u krivini 5 u 11. krugu, slično kao i Markez.

To je donelo šansu drugim vozačima. Franko Morbideli se iskupio od pada u Argentini zauzevši peto mesto za Petronas Yamahu, ispred fabričkog Ducatija Danila Petrućija.

Novajlija, Fabio Kvartararo je ugrabio sedmu poziciju, takođe na Petronas Yamahi, dok je Pol Espargaro ostvario najbolji rezultat za Red Bull KTM po suvoj stazi s osmim mestom.

Frančesko Banjaja je takođe uspeo da zaboravi loš vikend, došavši do devetog mesta za Pramac Ducati, ispred Takakija Nakagamija na LCR Hondi. Horhe Lorenco, s druge strane, ponovo je doživeo mehaničke probleme zbog kojih je odustao.

Vinjales je bio 11. a Andrea Janone 12. za Apriliju. Žoan Zarko je uspeo nekako do 13. pozicije, ispred Migela Oliveire i Tita Rabata, koji je osvojio prvi poen ove sezone za Avintiju Ducati, ispred timskog kolege, Karela Abrahama.

Tri sekunde iza njih, ciljnu liniju je prešao Žoan Mir, dok je vozače koji su završili trku kompletirao Hafiz Šarin na 17. poziciji. Aleš Espargaro je pao u drugom krugu u krivini 14.

Pavle Barta

Grand Prix of the Americas 2019.

Poz Poeni Br Vozač Nac Tim Motocikl km/h Vr./raz.
1 25 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 158.4 41’45.499
2 20 46 Valentino ROSSI ITA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 158.3 +0.462
3 16 43 Jack MILLER AUS Pramac Racing Ducati 157.8 +8.454
4 13 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Mission Winnow Ducati Ducati 157.8 +9.420
5 11 21 Franco MORBIDELLI ITA Petronas Yamaha SRT Yamaha 157.2 +18.021
6 10 9 Danilo PETRUCCI ITA Mission Winnow Ducati Ducati 157.0 +21.476
7 9 20 Fabio QUARTARARO FRA Petronas Yamaha SRT Yamaha 156.7 +26.111
8 8 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 156.5 +29.743
9 7 63 Francesco BAGNAIA ITA Pramac Racing Ducati 156.5 +30.608
10 6 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 156.4 +31.011
11 5 12 Maverick VIÑALES SPA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 156.3 +34.077
12 4 29 Andrea IANNONE ITA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 156.2 +34.779
13 3 5 Johann ZARCO FRA Red Bull KTM Factory Racing KTM 155.7 +42.458
14 2 88 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Tech 3 KTM 155.6 +44.272
15 1 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati 155.6 +44.623
16 17 Karel ABRAHAM CZE Reale Avintia Racing Ducati 155.6 +44.740
17 36 Joan MIR SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 155.4 +48.063
18 55 Hafizh SYAHRIN MAL Red Bull KTM Tech 3 KTM 154.2 +1’07.683
Bez plasmana
99 Jorge LORENZO SPA Repsol Honda Team Honda 156.3 10 krugova
93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 159.3 12 krugova
35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 158.6 15 krugova
41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 143.3 15 krugova

Vremenski uslovi:

 |   Staza: suva|   Temp. vazduha: 21º| Vlažnost vazduha: 32%|   Temp. staze: 39º

Rekordi:

Krug za pol poziciju: Marc MARQUEZ 2’03.787 160.3 Km/h
Najbrži krug trke: krug: 4 Marc MARQUEZ 2’04.277 159.6 Km/h
Najbrži krug u trci ikada: 2014. Marc MARQUEZ 2’03.575 160.6 Km/h
Apsolutni rekord kruga: 2015 Marc MARQUEZ 2’02.135 162.4 Km/h

 

Generalni plasman vozači

POZ VOZAČ POENI
1 Andrea Dovizioso 54
2 Valentino Rossi 51
3 Alex Rins 49
4 Marc Marquez 45
5 Danilo Petrucci 30
6 Jack Miller 29
7 Takaaki Nakagami 22
8 Cal Crutchlow 19
9 Pol Espargaro 18
10 Fabio Quartararo 17
11 Franco Morbidelli 16
12 Maverick Vinales 14
13 Aleix Espargaro 13
14 Francesco Bagnaia 9
15 Joan Mir 8
16 Miguel Oliveira 7
17 Jorge Lorenzo 7
18 Andrea Iannone 6
19 Johann Zarco 5
20 Tito Rabat 1
21 Hafizh Syahrin 0
22 Karel Abraham 0

 

Generalni plasman vozači

POZ KONSTRUKTOR POENI
1 Ducati 57
2 Honda 51
3 Yamaha 51
4 Suzuki 49
5 KTM 18
6 Aprilia 17

Generalni plasman timovi

POZ TIM POENI
1 Mission Winnow Ducati 84
2 Monster Energy Yamaha MotoGP 65
3 Team Suzuki ECSTAR 57
4 Repsol Honda Team 52
5 Pramac Racing 38
6 Petronas Yamaha SRT 33
7 LCR Honda 23
8 Red Bull KTM Factory Racing 23
9 Aprilia Racing Team Gresini 19
10 LCR Honda IDEMITSU 15
11 Red Bull KTM Tech 3 7
12 LCR Honda Castrol 3
13 Reale Avintia Racing 1

(89)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar