„Nikada nećemo pristati na nivo 5 autonomne vožnje, uprkos tome što se većina premijum brendova sprema za autonomnu budućnost“, tvrde odgovorni ljudi iz Mazde, dodajući da će se u kabini njihovih automobila uvek nalaziti obruč upravljača.
U razgovoru sa medijima na aktuelnom Salonu automobila u Los Anđelesu, predsednik i direktor kompanije Mazda za Severnu Ameriku, Macaširo Moro je izjavio da ne postoje apsolutno nikakve šanse da se kompanija odrekne ugradnje volana, i prihvati nivo 5 autonomne vožnje kao standard.
“Kabina bez obruča upravljača, za nas uopšte ne postoji kao opcija. Uvek ću verovati da je čovek najbolja mašina koja može da upravlja automobilom. Tehnologija autonomne vožnje treba samo da doprinese užitku vozača, i trebalo bi da uplete svoje prste samo u kritičnim situacijama kako bi stvari ponovo došle pod kontrolu čoveka,” izjavio je Moro.
“Interakcija između vozila i čoveka, to je naša misija. Mazda se ne bavi proizvodnjom sirovina niti proizvodima bez duše, želimo da pravimo automobile koji će nešto značiti svojim vlasnicima i kojima će se oni radovati svaki Božiji dan, i generalno, u svakodnevnom životu. Automobil bi trebao da obogati život čoveka, a što podrazumeva odstupanje od klišea. To je ono čemu težimo”, nastavio je on.
Ovo je veoma interesantna izjava čelnika kompanije Mazda, koja prednjači u pogledu uvođenja bezbedosnosnih tehnologija u standardnu opremu. Naime, to je prvi brend koji je u Australiji uveo autnomno kočenje u kritičnim situacijama kao deo standardne opreme u svim automobilima koji silaze sa proizvodnih traka kompanije. O nužnosti ovakvog pristupa, i sami smo pisali.
Naravno, ovo sve ne znači da će se Mazda odreći nivoa 4 autonomne vožnje, koji podrazumeva da vozilo bude u stanju da, bez uplitanja čoveka, ima punu kontrolu nad vozilom tokom celog trajanja putovanja, ali uz mogućnost da čovek preuzme kontrolu, u bilo kom trenutku.
Šta podrazumeva koji nivo autonomne vožnje, kao i o našim stavovima na tut emu, pročitajte ovde.
(3927)
