Posle turbulentne 2025. godine, tokom koje su baterijski automobili izgubili deo zamaha zbog promena tržišnih politika i usporavanja tražnje, američki proizvođači sve više vraćaju fokus na modele sa snažnim motorima sa unutrašnjim sagorevanjem benzina. Među njima se posebno izdvaja Ram, koji očigledno želi da ponovo probudi emocije ljubitelja brutalnih performansi.
Kompanija je nedavno vratila model 1500 TRX sa još snažnijim 6,2-litarskim motorom V8 sa čak 777 konjskih snaga koje se razvijaju uz pomoć kompresora, ali najnovije informacije nagoveštavaju da to možda nije kraj performantne ofanzive američkog proizvođača.
Na zvaničnom nalogu Rama na Instagramu je objavio misteriozni video u kojem se pojavljuje predsednica organizacije UFC Dejna Vajt, dok u pozadini svira legendarna pesma „Welcome to the Jungle“ grupe Guns N’ Roses. Kratak snimak ne otkriva gotovo ništa, osim poruke: „Počinje. I postaće glasno.“
Ipak, detalji koje su entuzijasti odmah primetili mogli bi da ukažu na povratak jednog kultnog imena. Žuta boja karoserije i kočnih klešta podsetila je mnoge na Ram Rumble Bee, jedan od najpoznatijih uličnih pikapa iz prošlosti.
Za razliku od modernih terenskih monstruma poput Forda F-150 Raptora R ili Rama TRX-a, takozvani ulični pikapovi (street truck) fokusirani su isključivo na asfalt. Oni obično koriste spušteno ogibljenje, agresivne dizajnerske pakete, ogromne agregate ispod haube tipa V8 i izuzetno glasan sistem za odvod izduvnih gasova, uz dinamiku inspirisanu mišićavim automobilima.
Takvi modeli su tokom poslednjih godina gotovo nestali sa tržišta. Razlog leži u tome što su moderni pikapovi postali luksuzniji, skuplji i više orijentisani ka svakodnevnoj praktičnosti, dok su stroži ekološki propisi dodatno pogurali proizvođače ka elektrifikaciji i terencima za sve terene.
Ipak, upravo zato bi povratak pravog modela „uličnog kamioneta“ među američkim kupcima mogao izazvati ogromnu pažnju. Ako Ram zaista priprema naslednika Rumble Beea, postoji velika mogućnost da će koristiti isti kompresorski Hemi V8 iz TRX-a. Sa 777 KS i s ubrzanjem od nule do 100 km/h za svega 3,5 sekunde, takav pikap bio bi jedan od najbržih serijskih kamioneta na svetu.
Cela priča dodatno dobija na težini zbog nostalgije koju Ram očigledno želi da probudi. Ljubitelji američkih vozila visokih performansi i dalje sa velikim poštovanjem govore o Dodgeu Ramu SRT-10 iz početka 21. veka, koji možete da vidite na priloženim fotografijama. Taj ekstremni pikap koristio je ogromni V10 preuzet iz Dodgea Vipera i vremenom je među kolekcionarima i entuzijastima stekao gotovo kultni status.
To je bilo vreme kada je Ram još bio deo Dodgeove porodice, pre razdvajanja brendova koje se dogodilo 2009. godine, i koje je Dodgeu omogućilo da se potpuno fokusira na neki drugi pravac.
Mnogi se sada pitaju da li bi eventualni povratak segmenta „uličnih kamioneta“ među američkim proizvođačima mogao pokrenuti novu trku. Ford je nekada imao legendarni F-150 SVT Lightning, mnogo pre nego što je ime Lightning postalo sinonim za baterijski pikap. Taj model baziran na devetoj generaciji F-Serije ostao je upamćen kao jedan od najbržih i najuzbudljivijih američkih pikapova svog vremena.
Ako Ram zaista odluči da vrati brutalni asfaltni pikap s motorom V8, postoji mogućnost da bi i konkurenti mogli ponovo da otvore vrata segmentu koji je godinama bio zaboravljen. U eri elektrifikacije i digitalizacije, zvuk kompresorskog V8 i miris sagorelog benzina očigledno i dalje imaju ogromnu emocionalnu vrednost među ljubiteljima automobila.
AutoRepublika
(7)
