Chevrolet priprema novi kamionet srednjih dimenzija za tržišta oba američka kontinenta, a poslednje informacije iz pouzdanih izvora pružaju jasniju sliku o tome šta možemo očekivati. Novi kamionet, razvijen u saradnji sa Hyundaijem, će koristiti značajno prerađenu platformu trenutnog Chevroleta Colorada, prilagođenu za hibridne pogonske sklopove i robusnije ogibljenje.
Sledeća generacija pikapa će, prema pisanju kolega sa sajta GM Authority, koristiti unapređenu verziju GM-ove platforme 31XX-2. Iako ova arhitektura već služi u izradi aktuelnog Colorada i njegovog blizanca GMC-a Canyona, nova iteracija je projektovana tako da od starta podržava elektrifikovane pogonske sklopove, što znači da će hibridni sistemi postojati paralelno sa klasičnim motorima s unutrašnjim sagorevanjem goriva.
Potpuno baterijski pikapi i dalje imaju ograničenja u pogledu vuče i dometa, pa hibridi predstavljaju praktičnu sredinu koja balansira efikasnost i realne performanse. Novi četvorocilindarski turbobenzinac nazvan TurboMax, a koji se očekuje sa većom snagom i najvišim obrtnim momentom za 2027. godinu, takođe bi mogao biti ponuđen u spomenutoj Hyundaijevoj konfiguraciji.
Platforma je, pored elektrifikacije, posebno prilagođena tržištima poput Brazila i šire regije Latinske Amerike. Zadržaće konstrukciju školjke na šasiji, čime potvrđuje svoju radnu prirodu, dok će jača zadnja osovina poboljšati nosivost. Karoserijske varijante poput modela sa dvoje vrata i dalje će služiti komercijalnim kupcima.
Fleksibilnost pogonskih sklopova je takođe ključna, dizel motori će ostati u ponudi, kao i verzije koje kao pogonskog gorivo koriste alkohol etanol, a koje su jako popularne u Južnoj Americi. Rezultat bi trebalo da bude jedan od najsvestranijih kamioneta takvih dimenzija u regionu, sa širim spektrom konfiguracija, nego što je GM ikada ranije ponudio.
Hyundai i GM planiraju da tokom narednih nekoliko godina lansiraju pet zajednički razvijenih modela, uključujući budući komercijalni kombi za Severnu Ameriku, koji bi mogao biti prepakovana verzija dosadašnjeg Hyundaija Starije. Ovi modeli neće biti identični, jer će svaka marka primeniti sopstveni stil enterijera i eksterijera. Hyundai bi na primer mogao eksperimentisati sa funkcijom uklonjivog krova za svoju verziju, dok se oba kamiona očekuju da direktno konkurišu etabliranim modelima poput Toyote Tacome i Forda Rangera.
Planirano lansiranje novog kamioneta je 2028. godine, a ostaje nam da vidimo kako će proces funkcionisati.
AutoRepublika
(135)
Da Hyundai zeli da saradjuje sa Chevroletom, to mi je potpuno jasno jer tako moze da udje na trziste USA i da zaobidje Trampove carine. Ali sta trazi Chevrolet u saradnji sa Hyundaijem – e, to mi nije jasno! Na taj nacin uvlaci jakog konkurenta na svoje trziste???
Meni je ova saradnja nekako neprirodna, mada kada su u pitanju vinansije.. sve se da rešiti