Marka Renault je zvanično najavila pojavu novog SUV-a, nama poznatog imena Koleos. U prilici da ga kupe će biti vozači na Bliskom istoku. Za razliku od domovine, model će tamo biti dostupan bez „porodičnog imena“, odnosno prefiksa „Grand“, na koji smo takođe navikli.
Krosover Renault Grand Koleos je prošlog leta doživeo svetsku premijeru u Južnoj Koreji, gde se ovaj model proizvodi. SUV je, podsećamo, nastao u okviru saradnje Renaulta i kineske kompanije Geelyija. Štaviše, francuski brend ga nije razvio samostalno, već je zasnovan na krosoveru po imenu Geely Monjaro (u Kini je to Geeli Xingiue L).
Ranije je Grand Koleos bio dostupan isključivo na korejskom tržištu, gde je, inače, veoma tražen. Ali, krosover je još u jesen 2024. godine, prikazan na Salonu automobila u Saudijskoj Arabiji. Dakle, sada je Renault zvanično najavio skoro puštanje modela na tržišta Bliskog istoka.
Na mnogim potrošačkim sajtovima galskog brenda u ovom regionu pojavio se tizer za novi proizvod. A na libanskom portalu Renaulta, krosover je čak dobio i svoju stranicu, doduše bez navođenja tačnih karakteristika. Takođe bi trebalo napomenuti da je, za razliku od modela za Koreju, bliskoistočni SUV pozicioniran jednostavno kao „potpuno novi Renault Koleos“ – bez „prezimena“ Grand.
Spoljašnost i unutrašnjost krosovera za Bliski istok se praktično ne razlikuje od korejske verzije, osim što u Južnoj Koreji ovaj model još nije dostupan, a da bude opremljen panoramskim krovom. Spoljašnji dizajn Renault Koleosa/Grand Koleosa je originalan, ne možete ga pomešati sa „kineskim“ Geelyijem Monjarom.
Renaultov SUV poseduje originalnu rešetku hladnjaka i branike, drugačiju haubu i osobene spoljne panele vrata. Prozori na zadnjim krovnim stubovima i svetla su takođe preoblikovani. Dimenzije bliskoistočnog modela još nisu otkrivene. Međutim, verovatno su iste kao i kod Granda. U prevodu, to znači da je dužina novajlije na nivou od 4.780 milimetara, širina je 1.880 mm, dok je visina 1.680 mm. Da dodamo i da je međuosovinsko rastojanje dugo 2.820 mm.
Koleos je u unutrašnjosti skoro bukvalna kopija kineskog krosovera Geelyija Monjara. To podrazumeva da poseduje sličan prednji panel, virtuelnu instrumentacionu tablu, multimedijalni sistem i centralni tunel. Kao i kod kineskog originala, novi Renault Koleos takođe nudi poseban multimedijalni ekran za putnike.
Na listi opreme bliskoistočnog krosovera su i projekcioni displej (takozvani HUD), automatizovano parkiranje, sistem za aktivno smanjenje buke, kamere za puni prikaz zbivanja u neposrednom okruženju vozila, adaptivni tempomat… Najavljena je instalacija ukupno 29 sistema za asistenciju vozaču.
Renault Koleos je u Libanu najavljen s dvolitarskim turbobenzinskim četvorocilindrašem koji ispucava 210 konjskih snaga, automatskim menjačem, prednjim ili pogonom na sva četiri točka. S druge strane, Grand je u Koreji najavljen sa sistemom prenosa snage na prednje točkove. Agregat je sličan i taj sarađuje sa sedmostepenom robotizovanom transmisijom s dvostrukom spojnicom. Uključena je i varijanta s pogonom na sva četiri točka. Tada Grand pruža klasični osmostepeni automatik.
Po svemu sudeći, „jednostavni“ Koleos ima iste menjače. A na korejskom tržištu, Renault Grand Koleos je takođe dostupan kao hibrid sa pogonom na prednje točkove sa instalacijom zasnovanom na 1,5-litarskom turbobenzinskom motoru, ukupne snage 245 „konjića“. Još uvek nije poznato da li će se hibridna verzija pojaviti na Bliskom istoku.
Prodaja novog Renaulta Koleosa bi na Bliskom istoku trebalo da krene u skoroj budućnosti. Ovako koncipirani krosover bi mogli biti nuđeni i na tržištima Južne Amerike, ali otom-potom.
AutoRepublika
(4154)
Uff dobro je da sad ima 3 ekrana. Ja sam se uplašio da će ostati na dva.
Poprilično „prizeman“ dizajn, bez nekog kineskog ludovanja. Sviđa mi se front, maska i farovi. Ovi teevizori u autu su Nadam se na vrhuncu moći, i da će ubuduče biti smanjivani