28/03/2025 - 06:43

Predstavljen električni krosover MGS5 EV za Evropu

Podelite sa prijateljima:

U Engleskoj je održana prezentacija novog električnog krosovera MGS5 EV, koji će kasnije biti dostupan i na tržištu kontinentalne Evrope. Međutim, ovo nije potpuno novi model, već varijanta kineskog krosovera MG ES5, predstavljenog prošle jeseni. Ipak, evropska verzija ima određene razlike.

I u Kini i u Evropi nova „petica“ treba da zameni električnu verziju krosovera MG ZS, s obzirom na to da je u drugoj generaciji taj model dostupan samo s hibridnim pogonom. Novi model je znatno atraktivniji od hibrida ZS, iako su dimenzije slične: dužina električnog automobila iznosi 4.476 mm, širina 1.849 mm, visina 1.621 mm, dok je međuosovinsko rastojanje 2.730 mm.

To znači da je reč o kineskom konkurentu nedavno predstavljenih modela Škoda Elroq ili Kia EV3. Osnovne verzije imaju felne prečnika 17 inča, dok skuplje varijante dolaze sa 18-inčnim naplacima.

Evropski MGS5 EV i kineski MG ES5 imaju sličan enterijer, uključujući digitalni instrument-klaster integrisan u komandnu tablu (10,25 inča) i ekran multimedijalnog sistema (12,8 inča). Ipak, postoje i primetne funkcionalne razlike. Kineska verzija može biti opremljena još većim centralnim ekranom, ali gotovo u potpunosti nema fizičke tastere. Evropski model, s druge strane, dobio je odvojeni panel za upravljanje klimatizacijom sa rotacionim dugmadima.

Potpuno je redizajniran i centralni tunel: držači za čaše pomereni su unapred, dok je pojedinačna površina za bežično punjenje, umesto dvostruke, oslobodila prostor za rotirajući selektor menjača. MGS5 EV u osnovnoj opremi dolazi sa naprednim tempomatom i sistemima za pomoć vozaču, sve u skladu sa evropskim propisima. Zapremina prtljažnika je 453 litra, dok se sa oborenim zadnjim sedištima povećava na 1.441 litar.

Ovaj krosover je zasnovan na električnoj platformi MSP kompanije SAIC, koja se u Kini naziva Nebula i već je korišćena za hečbek MG 4. Oslanjanje se sastoji od mekfersona napred i multilink pozadi. Jedini elektromotor se nalazi na zadnjoj osovini, a njegova snaga zavisi od verzije. Osnovne varijante dolaze sa baterijom kapaciteta 47,1 kWh, motorom snage 170 KS i obrtnim momentom 250 Nm.

Takva verzija ubrzava do 100 km/h za 8 sekundi i ima domet od 340 km (prema WLTP-u). Sa „DC“ punjača može povući do 150 kW, što omogućava brzo punjenje od 10 do 80% za 24 minuta. Verzija Long Range opremljena je baterijom od 62,1 kWh i elektromotorom snage 231 KS sa obrtnim momentom od 350 Nm. Ubrzava do 100 km/h za 6,3 sekunde, dok je maksimalni domet 480 km.

Vreme brzog punjenja od 10 do 80% traje 28 minuta, a maksimalna brzina obe verzije iznosi 163 km/h.

U Velikoj Britaniji MGS5 EV se već može poručiti po ceni od 28.500 do 33.500 funti (oko 36.700—43.200 dolara). Za poređenje, u Kini ekvivalentni MG ES5 košta između 117.000 i 197.000 juana (oko 16.300—27.500 dolara). Kasnije će prodaja početi i u drugim evropskim zemljama.

AutoRepublika

(95)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.