Predstavljena specijalna verzija krosovera po imenu Jetour T2
Jetour, uostalom kao i mnogi svetski proizvođači automobila, prati zahteve kupaca za individualizacijom i nudi specijalne verzije svojih automobila. Međutim, za sada to čini samo na lokalnom, kineskom tržištu. Za njihovu pripremu je stvorena čak i posebna divizija, JMK (Jetour Makers Kingdom).
Jesenas je predstavljen krosover Jetour Traveller (iliti Jetour T2) u gejming verziji, a sada je deklasifikovan i drugi projekat pod nazivom Jetour Traveller Star Defender.
Naziv „Star Defender“ i promotivne slike jasno ukazuju na izvore inspiracije za stvaranje automobila. I ovo, naravno, nije Land Rover Defender, već vozilo za „međugalaktičko“ putovanje. Da bi krosoveru dodali na futurističkoj noti, stručnjaci JMK-a su ga opremili masivnim karoserijskim dodacima napravljenim u stilu spejs panka.
Oprema uključuje drugačije branike i rešetku hladnjaka, haubu i pragove, kao i nova proširenja oboda luka točkova. Na krovu je postavljen ekspedicijski stalak (atraktivan nosač), točkovi poseduju felne prečnika 19 inča. Zahvaljujući novom perju, specijalni Jetour Traveler je postao širi i viši od standardne verzije. Širina vozila je na nivou od 2.022 milimetara (plus 16 mm), visina je 1.910 mm (plus 30 mm). Dužina automobila se nije promenila pa iznosi 4.785 mm.
Sudeći po nedostatku ilustracija unutrašnjosti vozila, ne bi trebalo očekivati neke promene u toj zoni. Ispod haube svemirske specijalne verzije se nalazi dvolitarski turbobenzinski motor koji razvija 254 konjskih snaga i 390 Nm najvišeg obrtnog momenta, i to po kineskoj specifikaciji. Isti je uparen sa sedmostepenim preselektivnim robotizovanim menjačem.
Sistem pogona na sva četiri točka XWD sa spojnicom marke BorgWarner koja se nalazi na zadnjoj osovini i blokadom diferencijala, takođe ostaje kakav je i na osnovnoj verziji, to jest nije modifikovan. Ali ugrađeni su adaptivni azotni amortizeri.
„Svemirski” Jetour Traveler se već može naručiti ako ste „sa stanom“ u Kini, i to po ceni od 206 hiljada juana (24,7 hiljada evra). Obični model sa dvolitarskim turbobenzinskim motorom i pogonom na sve točkove, kreće s oko 30% nižom cenom u Kini.
(80)
Deluje ratnicki i avanturisticki, kao da je auto za komandose! Sminka je uspela 100%. Za moj ukus mogli su malo da smanje broj detalja, delovao bi ozbiljnije. Sta li mu je ono cetvrtasto na zadnjim vratima? Izgleda mi suvise malo da bi unutra mogao da se smesti rezervni tocak.