Taze Volkswagen Sagitar najavljuje novu Jettu

106

Podelite sa prijateljima:

Kineski sedan Volkswagen Sagitar najbliži je rođak nama poznatog modela Volkswagen Jetta. Trenutna generacija proizvodi se od 2019. godine, a krajem prošle godine ovaj Sagitar postao je pojednostavljena i jeftinija verzija modela Jetta VA7.

Trenutno zajedničko preduzeće FAW-Volkswagen proizvodi dva gotovo identična automobila paralelno, ali već je spremna nova generacija modela Volkswagena Sagitara – ovaj automobil se pojavio u homologacionoj onlajn bazi Kine.

Novi Sagitar je u velikoj meri unificiran sa prethodnikom: platforma MQB, međuosovinsko rastojanje od 2.731 mm, pa čak i karoserijska osnova preuzeti su sa modela iz 2019. godine. Međutim, sve spoljašnje panele odlikuje novi dizajn u savremenom stilu marke, ugrađene su uvlačive ručke vrata, a promenjen je i oblik bočnih prozora (zadnja vrata sada imaju fiksne trouglaste staklene površine).

Dužina vozila povećana je za 21 mm (sada iznosi 4.812 mm), širina je veća za 12 mm (1.813 mm), dok je visina porasla za 14 mm (sada 1.479 mm). Osim toga, trag prednjih točkova proširen je za 30 mm. Za sada je homologovana samo jedna verzija, koja tehnički u potpunosti odgovara prethodnom modelu Sagitar. Pod haubom se nalazi turbomotor 1.5 TSI sa 160 KS i 250 Nm obrtnog momenta, uparen sa sedmostepenim automatskim menjačem DSG.

Na kineskom tržištu novi Volkswagen Sagitar stiže u trećem kvartalu, ali će njegova premijera biti održana ranije, kada će biti objavljeni svi detalji. Što se tiče globalnog sedana Volkswagena Jette, on je prošlog leta prošao kroz još jedan proces restilizacije, ali će ga kasnije takođe naslediti nova generacija.

AutoRepublika

(106)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.