Jeftini Volkswagen Tera počeo da silazi sa traka

278

Podelite sa prijateljima:

Svetska premijera krosovera Volkswagen Tera održana je pre nekoliko nedelja na karnevalu u Rio de Žaneiru, a sada je i zvanično započela njegova proizvodnja. Model se sklapa u Brazilu, u fabrici Taubaté, gde se proizvodi i srodni hečbek Polo (obe platforme zasnovane su na MQB A0). U Volkswagenu ističu da je Tera u potpunosti projektovana i razvijena od strane brazilskog ogranka kompanije. Deklarisani stepen lokalizacije proizvodnje iznosi 80%.

Osim toga, pokretanje proizvodnje Tere dovelo je do stvaranja 260 novih radnih mesta direktno u fabrici, dok je kod dobavljača otvoreno dodatnih 2.600 radnih mesta.

Lokalni mediji navode da Tera ima dužinu od oko 4 metra, dok joj je međuosovinsko rastojanje navodno 2566 mm, isto kao kod hečbeka VW Polo. Prema dostupnim informacijama, krosover će biti dostupan sa 1.0 TSI turbo trocilindarskim motorom (116 KS), koji se već koristi u Polu i uparen je sa klasičnim šestostepenim automatskim menjačem.

Pored toga, osnovna verzija modela mogla bi da dobije trocilindarski atmosferski motor zapremine 1,0 litra u kombinaciji sa manuelnim menjačem. Pogon će u svim verzijama biti isključivo na prednje točkove.

Volkswagen Tera odlikuje se agresivnim branicima, izraženim bočnim linijama i LED svetlosnim potpisom na prednjim i zadnjim farovima. Enterijer sadrži veliki „lebdeći“ tablet multimedijalnog sistema, postavljen na centralnu konzolu.

Među opcijama opreme nalaze se:

Digitalna instrument tabla,
Klima uređaj sa senzorima na komandnoj tabli,
Bežično punjenje telefona,
Adaptivni tempomat.

U Brazilu će prodaja započeti između maja i juna, a od druge polovine godine VW Tera će biti izvožen u ostale zemlje Latinske Amerike, uključujući Argentinu, Čile, Kolumbiju, Urugvaj i Meksiko. Takođe, planirana je i distribucija u Africi.

Po poziciji u gami, Tera će se smestiti između VW Pola i krosovera VW Nivus. Trenutno, hečbek Polo Track u osnovnoj verziji u Brazilu košta oko 95.790 reala, dok se Nivus prodaje po ceni od najmanje 143.490 reala.

Glavni konkurenti novog modela biće Renault Kardian i Fiat Pulse.

AutoRepublika

(278)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.