Godinu dana nakon evropske premijere, Lexus ES konačno je dostupan za naručivanje u Francuskoj. Ova premijum limuzina nudi se u hibridnoj i potpuno električnoj verziji, a zanimljivo je da obe varijante imaju identičnu cenu, 67.200 evra, i dolaze isključivo u paketu opreme Luxe.
Lexus ES predstavljen je još 1989. godine, ali je na evropsko tržište stigao tek 2019, gde je ostao prilično diskretan. U Francuskoj je za šest godina prodato svega oko 3.000 primeraka sedme generacije. Uprkos tome, Lexus sada uvodi osmu generaciju ovog modela. Predstavljena u aprilu 2025, novi ES po prvi put dolazi i u potpuno električnoj verziji, uz već poznati hibridni pogon. Od 16. aprila kupci mogu naručiti obe verzije po istoj ceni, što je i dalje retkost u segmentu.
Ovakva strategija, slična pristupu kompanije Mercedes-Benz sa modelom CLA, gde je električna verzija čak i nešto jeftinija od hibridne, ima za cilj da podstakne kupce da se odluče za baterijske modele.
Električna verzija ES 350e duga je 5,14 metara i teška 2.695 kilograma. Pokreće je elektromotor snage 224 KS, smešten na prednjoj osovini, dok baterija kapaciteta 77 kWh omogućava autonomiju od 581 km prema WLTP-u. To je oko 80 km manje u odnosu na konkurentski Volvo ES90, ali je japanski model istovremeno jeftiniji za oko 7.200 evra. Kada je reč o punjenju, ugrađen je punjač od 22 kW (AC), dok maksimalna snaga brzog (DC) punjenja iznosi 150 kW, uz vreme dopune od 10 do 80% od oko 28 minuta.
Hibridna verzija ES 300h razvija ukupno 201 KS i kombinuje 2,5-litarski četvorocilindrični benzinski motor od 143 KS sa elektromotorom snage 204 KS. Snaga se prenosi putem e-CVT-a sa elektronskom kontrolom.
Već u jedinom dostupnom paketu Luxe, Lexus ES dolazi izuzetno opremljen. U ponudi su, između ostalog, ugrađeni punjač snage 22 kW, električno podesivi i sklopivi spoljašnji retrovizori, zatamnjena stakla, ambijentalno osvetljenje dobrodošlice, LED dnevna i automatska duga svetla, 19-inčne aluminijumske felne, sistem za nadzor mrtvog ugla i kamera za vožnju unazad.
Unutrašnjost donosi bežični punjač za telefone, digitalnu instrument tablu od 12,3 inča, centralni ekran od 14 inča sa navigacijom LexusConnect, kao i audio sistem sa 10 zvučnika. Tu su i dvozonska automatska klima, električno otvaranje prtljažnika, toplotna pumpa kod električne verzije, kao i električno podesiva, grejana i ventilisana prednja sedišta.
Komfor dodatno podižu panoramski krov, grejani volan, adaptivni tempomat i sistemi za zadržavanje vozila u traci.
AutoRepublika
(16)
