Denza predstavlja električni SUV N7

Podelite sa prijateljima:

Denza N7 stiže u Evropu. Kineski premijum električni SUV imao je svoju svetsku premijeru na Salonu automobila u Šangaju i zabeležio impresivnih 11.687 porudžbina u jednom danu. Sajam automobila u Ženevi 2024. je prilika za BYD da predstavi podbrendove YangWang i Denza (potonji je zajedničko preduzeće sa Mercedesom), a N7 je među novim proizvodima koji će uskoro stići u prodaju.

Napravljen na BYD-ovoj arhitekturi ePlatform 3.0, N7 je električni automobil sa pogonom na zadnje ili sve točkove koji ima pet sedišta i obećava domet od 570 km (NEDC). Međutim, o cenama i opremi će tek kasnije biti više reči.

SUV Denza N7 sa pet sedišta ima gracioznu liniju koja se, u internom dizajnerskom jeziku kompanije, zove „p-MOTION“. U praksi, kompanija želi da ponudi kupcima „beskonačne mogućnosti“ dozvoljavajući im da biraju između dva „front-end“ stila.

Denza N7 je SUV srednje veličine, dugačak 4,86 metara, širok 1,935 metara i visok 1,602 metara, dok je međuosovinsko rastojanje 2,94 metra. Prednji prtljažnik ima mesta za kofer od 50,8 cm.

Dimenzije	Denza N7
Dužina	4.860 mm
Širina	1.935 mm
Visina	1.602 mm
Međuosovinsko rastojanje	2.940 mm

Kao vrhunski SUV, svaki detalj na Denzi N7 je pedantan i pažljiv prema uočenom kvalitetu. Postoji veliki panoramski krov, a sedišta su presvučena napa kožom. Ali ono što najviše upada u oči je obilje tehnologije.

Putnicima je na raspolaganju šest ekrana, uključujući ogroman centralni kontrolni ekran od 17,3 inča i LCD instrument tablu od 10,25 inča. Takođe je opremljen procesorom Kualcomm i u budućnosti će biti kompatibilan sa operativnim sistemom Hongmeng koji je razvio Huawei kao alternativu Googleovom Androidu.

N7 je takođe prvi serijski model koji koristi Devialetov prilagođeni audio sistem za automobile, sa „surround“ zvukom visoke vernosti i ultra-niskim frekvencijama za optimalnu jasnoću.

Tehničke informacije o evropskoj verziji Denze N7 su još uvek oskudne. Ono što se zna jeste da je izgrađen na BYD-ovoj električnoj platformi 3.0 i da ima BYD-ov sistem vazdušnog oslanjanja sledeće generacije – DiSus-A, koji prilagođava visinu vešanja, krutost i prigušivanje.

Denza tvrdi domet od 570 km (NEDC) i sistem punjenja sa dva priključka (230 kW) koji može napuniti vozilo sa 30% na 80% za 20 minuta.

Cene i oprema za N7 u Evropi tek treba da budu objavljeni. U Kini, raspon će biti po ceni između 33 do 41,5 hiljada funti.

AutoRepublika

(61)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.