Amerikanci razočarani što novi turbobenzinac troši benzin veće oktanske vrednosti

3.45K

Podelite sa prijateljima:

Stellantisov brend laganih komercijalnih vozila na američkom tržištu pod imenom Ram je poprilično šokirao javnost „preko bare“ kada je objavljeno da u ponudi neće biti motor sa osam cilindara ispod haube nakon ove godine. Videti motore sa šest ili pak i sa četiri cilindra nije nepoznanica u ovoj kategoriji pošto rivali kao što su Ford F-150 i Chevrolet Silverado takođe nude takvu mehaniku, ali u njihovom slučaju su samo alternativa svima onima kojima je V8 previše.

Ram, sa druge strane, baziraće celokupnu ponudu na atmosferskim i turbo benzincima sa šest cilindara u modelu 1500. Ako hoćete da vidite V8 ispod haube, onda je potrebno da se izaberu veći modeli 2500/3500. Vrhunac takve ponude čini novi trolitarski turbobenzinac sa šest cilindara u rednoj konfiguraciju pod kodnom oznakom „Hurricane“. Može se dobiti u dve konfiguracije, od čega slabija razvija 420 konjskih snaga i maksimalnih 636 Nm obrtnog momenta, a ona moćnija 540 „grla“ i maksimalnih 706 Nm obrtnog momenta. Radi poređenja, Hurricane je u penziju poslao čuveni 5,7-litarski „Hemi“ sa 395 „konja“ i maksimalnih 556 Nm obrtnog momenta.

I verovali ili ne, kupci ovakvih vozila su velike cicije kada je reč o trošenju novca na gorivo. Nemaju problem da potroše 100 hiljada dolara ili više na kamionet, ali ne daj Bože da će ostaviti koji dolar više na benzinskoj pumpi nego što je to potrebno. Baš zbog toga ih je baš razočaralo kada su čuli da će moćnija od dve verzije zahtevati premijum benzin.

Amerikanci uglavnom imaju goriva u tri različita oktanska nivoa, a to su 87, 89 i 91. Ukoliko vam se takve brojke čine niske u poređenju sa Evropom, razlog leži u matematici kako se obračunavaju, pa su 87, 89 i 91 „preko bare“ isto kao 90, 92 i 95 na „Starom kontinentu“. Ukoliko kupite Ram sa 540 „konja“, moraćete da sipate gorivo sa 91 oktanom, što i nije iznenađenje, pošto turbobenzinci sa visokim performansama zahtevaju tako nešto. Međutim, Jenkiji su navikli da kamioneti uglavnom zahtevaju gorivo sa indeksom „87“, pa im je odjednom baš teško videti broj „91“.

I kolika je onda razlika u ceni? Uzmimo za slučaj grad Milvoki gde živi autor ove priče. Galon (3,78 litara) je trenutno tačno dolar za „87“ dok za „91“ treba izdvojiti 3,87 najmanjih zelenih novčanica. Preračunato u većini čitaoca poznatijim valutama kao što su litri i dinari, dolazimo do zaključka da je litar benzina trenutno 86, odnosno 111 dinara. Spomenuti Ram 1500 ima rezervoar zapremine 98 litara, što znači da vozač verzije koja zahteva premijum gorivo u proseku mora da potroši 2.450 dinara više svaki put kada sipa pun rezervoar (teškoe 😉 ).

Šta da kažemo osim da je Amerika čudna zemlja, a najveće cicije su oni koji baš imaju novca za trošenje…

AutoRepublika

(3445)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.