Prelepi trozapreminski model srednje veličine Mazda6, rodom iz japanske Hirošime, povučen je iz prodaje na matičnom tržištu. Rukovodstvo Mazde ne planira da ponudi zamenu jer veruje da će tome odlično poslužiti aduti iz linije proizvoda s indeksom CX.
Mazda je nažalost okončala životni vek limuzine srednje veličine u Japanu. Vremešna Šestica će u svom konačnom trzaju s proizvodnih traka za japansko tržište sići sredinom aprila. Za one koji požure, još uvek ima vremena da se naruči primerak. Mazda Atenza, to jest 6, je od lansiranja upriličenog pre 22 godine plasirana u tiražu od 226.437 primeraka.
Pošto model na tržištu postoji od 2012. godine, trenutna generacija dueta Šestice (limuzina/karavan) je godinama napredovala. Njegovo povlačenje sa japanskog tržišta usledilo je nakon povlačenja automobila iz Sjedinjenih Država i Ujedinjenog Kraljevstva, što se odigralo 2021. i 2023. godine.
Jednako razočaravajuće je ono što Mazda namerava da uradi s ciljem da popuni prazninu koju je ostavio nestanak sedana. U sažetom saopštenju za štampu se govori o linija CX-a preuzeti upražnjeno mesto, uprkos nadanjima entuzijasta – utopista da će doći naslednici u vidu starih i dobrih limuzina i karavana. To je posebno naglašeno činjenicom da je Mazda3 premala i da se ni ne nudi kao praktičniji karavan.
Mazda je početkom 2022. godine odustala od ideje promocije nove generacije Šestice na kompanijskoj novoj platformi sa pogonom na zadnje točkove. Međutim, to nije sprečilo japanske časopise da spekulišu o potencijalnom modelu četvrte generacije. Best Car je prošle godine izneo da je kompanija Zoom-Zoom možda promenila mišljenje nakon pozitivnih povratnih informacija za CX-60 i CX-90. Novinari su otišli toliko daleko da su tvrdili da je model 6 baziran na postavci RWD dobio zeleno svetlo za proizvodnju.
Međutim, ton najnovijeg Mazdinog saopštenja za štampu ukazuje na drugačije opredljenje brenda. U međuvremenu, vredi napomenuti da tragično preminuli sedan nije svda mrtav, jer automobil ostaje u proizvodnji u fabrikama izvan Japana. Međutim, sa montažom koja se završava u zemlji izlazećeg Sunca, to znači da će vozilo verovatno biti povučeno sa mnogih međunarodnih tržišta koja su dobila verziju proizvedenu u Japanu.
AutoRepublika
(15723)
Pokoj joj duši …
A, koliko znam, i vremešni model CX-5 je u potpunoj tišini upravo završio svoj tržišni život u Evropi. Pa i u Srbiji.
O pokojniku sve nabolje.
Još jedan automobil koji nisam kupio a razmišljao sam 😀
Zato su ga i ugasili, previše njih je samo razmišljalo a niko da se otvori 🙂
Cuo sam dosta ljudi da to kazu za Mazdu. „Svidja mi se, ali sam kupio neki drugi auto“.
Jeste, uvek sam bio blizu, ali mi je uvek falilo nesto, ili mesto nazad, ili slab motor, ili losa pozicija sedenja, ili cena…
Propustio si nešto. Ja sam imao sve tri generacije sestice, ovu zadnju vozim vec šest godina, nikad nikakvih problema, auto toliko jednostavan za održavanje, benzin naravno 🙂
Mazda 6, Ford Mondeo….i mnogi drugi. Lepi, kvalitetni… ali trendovi idu samo ka SUVovima.
R.I.P… limuzine
Još sam se u drugoj generaciji Renault Lagune iznenadio na zadnjem sjedištu kako ima manje mjesta nego u ranijem modelu. To sam progutao uz objašnjenje: Ma tu se samo djeca voze… I tako mic po mic, spuštena linija krova i nedostatak prostora nazad u automobilu od blizu pet metara, uzelo je svoj danak i ubilo limuzinu kao prihvatljiv način prevoza. A nije bilo tako, u mojoj mladosti znali smo limuzine natrpati radnicima, rođacima, poslovni partneri, pa i ta djeca (to sam bio ja) u osnovnoj školi sam već bio 185, Ali limuzine nisu imale spuštene krovove, bilo je nekih kupea,… Pročitaj više »
Apsolutno saglasan. Sve je to planski izvedeno. Ali, kolo sreće se okreće, uskoro će SUVovi na crnu listu, teški, troše…pa takse..dažbine.. ponovo će se vratiti limuzinama MPV ovima.
Ja koji gledam polovnjake, sviđa mi se MPV, C3 Picasso ili Meriva B. Dobar klirens, visoko sedište, puno prostora za putnike i prtljag.
Nikakav problem, nek zakonom zabrane spuštenu liniju krova i vratiće se limuzine.
A MPV je nešto najbolje što je bilo u ponudi. Prijatelj i a C3 Picasso, prezadovoljan (ja mu ga našao), a Merivu je kupio sa crknutim motorom, napravio ga i dao sinu… A moja sestra vozi Lancia Musa. Sve odreda praktična i dobra auta 🥰