1. Home
  2. Hedonizam & Adrenalin
  3. AR pijaca klasika: Majkl Džordanov BMW 850i
AR pijaca klasika: Majkl Džordanov BMW 850i

AR pijaca klasika: Majkl Džordanov BMW 850i

1.92K
19
Podelite sa prijateljima:

Mnogi smatraju Majkla Džordana za najboljeg sportistu u istoriji i sigurno ne greše. Lepota igre i način na koji se poigravao sa konkurencijom nije viđena ni pre, a ni kasnije, ali ono o čemu se malo piše jeste to koliko je Džordan voleo automobile.

Ako ste ikada gledali serijal nazvan „The Last Dance“ (Poslednji ples), onda ste mogli da vidite i delove iz njegovog ličnog života i kako uživa u kultnim četvorotočkašima sa značkom Porschea i Ferrarija.

Košarkas timova Čikago Bulsa i Vašington Vizardsa je voleo modele sa velikom snagom i to pretežno one iz Nemačke i Italije, a u oglasu se nedavno pojavio i čuveni grand turismo BMW 850i, kojim je Džordan upravljao ulicama najvećeg grada američke savezne države Ilinois početkom devedesetih godina.

Naravno, Serija 8 pod kodnom oznakom E31 je automobil kojem nije potrebno veće predstavljanje. Proizvodio se od 1990. do 1999. godine i iako nije ostvario veliki komercijalni uspeh (isporučeno je 30.609 primeraka), svakako je smatran ikonom automobilske industrije.

E31 nije bio čistokrvni sportista već takozvani grand turismo gde su kombinovane sportske vozne karakteristike sa visokom završnom izradom i udobnošću. Džordanov primerak nosi značku 850i, što znači da se ispod haube krije 5,0-litarski benzinac sa dvanaest cilindara i ukupno 296 konjskih snaga.

Ovo je ujedno bila jedina opcija kada je E31 debitovao 1990. godine, a kasnije će stići i moćnija izdanja sa 322 „grla“ (radna zapremina 5,4 litara) i 375 „konja“ (radna zapremina 5,6 litara). Fabričke informacije kažu da je ubrzanje od nule do 100 km/h trajalo 6,3 sekunde uz maksimalnu brzinu od 267 km/h.

Nemački gigant je nudio i četvorostepeni automatski menjač, ali je košarkaš izabrao manuelni sa šest stepeni prenosa. Ovo zadovoljstvo je u svoje vreme koštalo 86.540 američkih dolara ili 203.306 „zelembaća“ u današnjoj vrednosti novca.

U oglasu se navodi da je „Leteći Majkl“ kupio novi primerak modela 850i iz 1991. godine u izložbeno prodajnom salonu Motor Werks u gradu Berington unutar američke savezne države Ilinois. Automobil se trenutno nalazi u susednom gradu Glenko i do sada je prešao tek 48 hiljada kilometara. U Džordanovom vlasništvu je ostao četiri godine, pre nego što ga je kupio sadašnji vlasnik, a u njegovim rukama je do sadašnjeg dana. Napucan je opremom kao što se i očekivalo i u originalnom stanju je sa izuzetkom potrošnih materijala.


Aukcija je tek počela, a trenutno najviša od devet ponuda iznosi 34.473 američkih dolara.

Zoran Tomasović

(1922)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

19 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
MRN

Istinska lepota.

BB

Ima li ijedna slika sa njim u tom autu? Da vidimo kako se napakovao 😂🤣

S mile

Da vidimo koliko se savio da bi usao…. 😂

Yankee

comment image

BB

Dobro da nisu potegli pištolj na njega, ipak je crnac za volanom… 😜

Laki

Za mene „osmica“ pripada onoj grupi najljepših vozila na planeti.

Matija

BMW 850 je veoma lep auto, pravi veliki sportski kupe! Njegov dizajn ima koren u cuvenom modelu M1. Licno mislim da motor V12 sa 5,6 lit. zapremine i 380 KS nije optimalno resenje za ovaj auto: – suvise je dugacak, tako da prelazi daleko preko prednje osovine i kvari raspored tezine napred-nazad. – Suvise je tezak, +160 kg u odnosu na V8. – Prirastaj snage od samo 100 KS nije dovoljan da opravda ovu investiciju. Motor V8 ima 285 KS, sto bi sa malo tjuninga lako moglo da predje 400 KS. Ipak cena od samo 35.000 dolara i samo 48.000… Pročitaj više »

igi

Cena na kraju može da bude x10, ipak je aukcija u pitanju i njen sam početak, a ovo je auto sa istorijom.

Yankee

Max bid od $34.473 je bio sinoc kada sam pisao pricu. Trenutno je $60.023, a ima jos 5 dana do kraja aukcije.

Matija

Molim te da nam javis konacnu cenu!

Yankee
igi

Matija, možeš iz zezanja da staviš cenu od npr. $61.000, sigurno će biti jačih ponuda, ali moći ćeš da (nam) se pohvališ da si učestvovao u aukciji 🙂

Matija

🙂

Izmenjeno 3 meseci pre od strane Matija
Matija

Hvala! Praticu, bas me zanima!

Yankee

Prodat za $108.723.

BB

Ovome autu diže cijenu to što je bio vlasništvo Majkla Džordana ali mu spušta cijenu to što je manuelac 😜

Ma kraju će ga kupiti neko kolekcionar, koji ga ntće ni voziti, jer vjerovatno ne zna… 😜😂🤣

Matija

Rucni menjac je ono pravo, danas se za njega doplacuje!

BB

Ali ti nisi Amerikanac 😜
A ni ja

Bungi

850 – ca, uh!Kad je izašao usta su bila širom otvorena, kakav je to „Ferari“ sa BMW maskom.???