Model Tesla Cybertruck konačno kreće sa serijskom proizvodnjom posle četiri godine čekanja. Električni kamionet je originalno najavljen kao model za 2021. godinu, ali je serijska proizvodnja odložena nekoliko puta, kako zbog epidemije virusa korone tako i zbog izgradnje novih fabrika od strane američkog proizvođača vozila.
Ilon Mask nam je odlučno potvrdio da fabrika u američkoj saveznoj državi Teksas radi punom parom, ali da će proći oko pet godina dok kupci ne budu u stanju da poseduju ovaj pikap bez dužeg čekanja prilikom naručivanja. Tesla je do sada primila približno dva miliona narudžbina, a čak i da mali broj tih osoba kompletira kupovinu, opet će biti potrebno da protekne određeni vremenski period kako bi se tražnja zadovoljila.
Mask pretpostavlja da će kupci na isporuku u proseku morati da pričekaju oko osamnaest meseci, a godišnja otprema naredne 2024. bi trebalo da iznosi 125 hiljada vozila, uz dvostruko više njih tokom 2025. godine.
Iako još ne znamo koliko će CyberTruck koštati, pa ni kakve konfiguracije će pružati, američki proizvođač vozila je već objavio pravila koja će kupci morati da poštuju. Kao što smo spomenuli, proizvodnja će u početku biti limitirana, što u teoriji donosi takozvani „zakon potražnje i ponude“.
U prevodu na neki jednostavniji jezik, mnogi kupci će ponuditi poveće sume novca da bi im vozilo bilo ranije isporučeno, a Tesla očekuje da će neki vlasnici to pokušati da unovče. Upravo iz tog razloga, svaki kupac će morati da potpiše ugovor po kojem obećava da neće prodati svoj CyberTruck minimalno dvanaest meseci posle kupovine.
Ukoliko vlasnik odluči da ipak proda svog ljubimca u tom vremenskom periodu, moraće prvo da kontaktira Teslu i onda će firma odlučiti hoće li dati potvrdan odgovor ili će ponuditi da otkupi vozilo. Ponuda bi trebala da iznosi prodajnu cenu minus 25 centi za svaku pređenu milju. Ukoliko Tesla nije zainteresovana za otkup, vlasniku može biti odobreno da proda vozilo nekom drugom kupcu, ili može da bude zabranjeno da to uradi dok ne istekne vremenski period u trajanju od dvanaest meseci.
Za sve one koji ne poštuju navedena uputstva, smeši im se kazna u iznosu od 50 hiljada američkih dolara, a Tesla će pritom da pokrene tužbu da bi stopirala preprodaju. Ovakvi potezi zapravo nisu neočekivani u automobilskom svetu, ali se uglavnom koriste za skupocene egzotične modele. S druge strane, CyberTruck je planiran kao masovno proizvedeni kamionet pa svakako započinje novi trend koji bi rivali mogli da prate.
AutoRepublika
(1953)
Neverovatno je da ova nakaza moze toliko da uzburka javnost! Polarizuje publiku kao BMW – jedni ga kritikuju a drugi ga kupuju! 🙂 Sa marketing strane veoma me interesuje sta je izazvalo toliko interesovanje kupaca – da li je to ime „Tesla“ ili je to stvarno ovaj nemoguc dizajn.